Carica di profondità (artiglieria esplosiva)
Una carica di profondità ( ) è un'arma subacquea che viene utilizzata per distruggere le forze armate in una situazione subacquea e altri oggetti subacquei (come sottomarini , mine di ancoraggio , mine di terra, siluri in avvicinamento , nuotatori da combattimento, ecc.). Consiste in una carica esplosiva che viene fatta esplodere sott'acqua da un detonatore a una profondità predefinita .
storia
Le prime cariche di profondità utilizzabili furono sviluppate dalla Royal Navy durante la prima guerra mondiale per combattere i sottomarini tedeschi.
Oltre a combattere oggetti sottomarini, le bombe di profondità furono usate occasionalmente per affondare navi durante la seconda guerra mondiale . Questo era il caso quando una nave danneggiata da altre operazioni di combattimento (di solito una nave mercantile colpita da siluri sottomarini) doveva essere distrutta da un veicolo di scorta dopo che l'equipaggio era stato evacuato per evitare che la nave danneggiata venisse catturata dal nemico. A tal fine, il veicolo di scorta (di solito un cacciatorpediniere o una corvetta) oltrepassò il mercantile danneggiato e lanciò una o due bombe di profondità verso la parte posteriore e laterale del bersaglio. In tali casi, questi erano impostati in modo tale che la detonazione avvenisse anche in acque poco profonde. L'onda di pressione della detonazione squarciò lo scafo del mercantile dal basso e fece affondare la nave. La nave che lanciava la carica di profondità doveva passare rapidamente in modo da essere a distanza di sicurezza quando la bomba che affondava lentamente sarebbe esplosa.
La carica di profondità più frequentemente utilizzata dagli Alleati nella seconda guerra mondiale era il tipo britannico Mark VII, un corpo a forma di botte di 76 cm di lunghezza e 47 cm di diametro con circa 130 kg di TNT ( trinitrotoluene ). Il raggio mortale contro i sottomarini era di 12 metri: a questa distanza il danno era così grave che il sottomarino affondò o dovette riemergere. A una distanza di 6 metri o meno, lo scafo a pressione è stato fatto esplodere, il che ha poi portato all'immediata perdita della barca. Usando Minol (40% TNT, 40% nitrato di ammonio e 20% polvere di alluminio) invece di TNT dal 1942, il raggio è aumentato rispettivamente a 16 e 8 metri.
Le cariche di profondità possono contenere cariche esplosive convenzionali o cariche nucleari. Viene fatta una distinzione tra cariche di profondità convenzionali e reattive.
- Le bombe di profondità convenzionali vengono solitamente srotolate da rastrelliere sul ponte delle navi. In alcuni casi vengono utilizzati anche dispositivi di lancio, che espellono le bombe di lato a breve distanza. Le bombe di profondità speciali possono anche essere lanciate dagli aerei.
- Le cariche di profondità reattive possono essere lanciate dai lanciatori di cariche di profondità individualmente o in raffiche (la portata dei lanciatori di cariche di profondità è compresa tra 50 me 6.500 m). Al fine di ottenere un volo stabile e una maggiore velocità di discesa quando sono immersi nell'acqua, le cariche di profondità reattive hanno una forma favorevole al flusso e unità di coda ad anello. Sono messe in moto dalla spinta di un motore o da una carica propellente . Solitamente vengono utilizzati motori reattivi non guidati a base di polvere bicomponente ( balistite e polvere di cordite ).
I seguenti possono essere usati come detonatori:
- Detonatori a pressione che rispondono quando viene raggiunta una certa pressione dell'acqua (cioè a una certa profondità dell'acqua) - il tipo più comune di detonatore.
- Detonatori a impatto che rispondono quando colpiscono un oggetto.
- Fusibile a distanza che risponde poco prima di colpire un oggetto.
- Magneto , che sotto l'effetto di causato dal campo magnetico sottomarino e il disturbo del campo magnetico terrestre reattivo.
- Detonatori a tempo che si attivano dopo che è trascorso un tempo prestabilito.
