Diritto di precedenza (architettura)

Diritto di precedenza per Villa Fritz Thyssen

Diritto di precedenza al piano partenze al T2, aeroporto di Colonia / Bonn

Un diritto di precedenza è spesso un'area di sosta rappresentativa per carrozze, autovetture e autobus davanti al portale principale di case, ville, grattacieli, terminal o hotel, dove gli ospiti oi visitatori passano dal veicolo all'edificio o viceversa dal percorso più breve possibile.

Di norma, il diritto di precedenza è un tratto di strada a una corsia o una sorta di rotatoria su una proprietà privata che viene percorsa in una sola direzione senza segnaletica. La direzione di marcia viene solitamente scelta in modo che il lato passeggero nell'area di sosta sia rivolto verso l'ingresso dell'edificio. A tal fine, l'approccio al diritto di precedenza è progettato in modo intuitivo in modo da evitare ingressi nella direzione sbagliata.

In aree estese, la precedenza è spesso al termine di un vialetto o di un vialetto o all'incrocio di un ingresso del cortile di servizio. In caso di sviluppo ristretto nelle aree urbane, il diritto di precedenza è spesso separato dalla strada solo da un marciapiede. Può diventare particolarmente stretto davanti alle scuole quando competono il diritto di precedenza dei genitori, quello degli autobus, dei parcheggi e dei marciapiedi. Nei grandi terminal aeroportuali, il diritto di partenza e il diritto di arrivo a volte si trovano su livelli diversi.

Per le case private è spesso previsto un vialetto per auto stretto, mentre per i veicoli più grandi sono previsti passi carrai più ampi con raggi di curvatura maggiori.

Al fine di mantenere l'area di ingresso rappresentativa, in cui le persone guidano su o giù, libera da veicoli parcheggiati,

• è consentito solo scendere e far salire i passeggeri, ad es. B. attraverso un divieto di parcheggio limitato o l'uso obbligatorio dei servizi di autista ( tappeto rosso , ecc.)
• è previsto un servizio di parcheggio da parte del personale che trasferirà i veicoli abbandonati in parcheggi più distanti e, se richiesto, li ricondurrà tempestivamente all'ingresso o al portale. Basato sul nome americano, questo servizio per gli ospiti è anche chiamato parcheggiatore .

Diritto di precedenza coperto

Un vialetto coperto impedisce l'influenza di elementi di disturbo come sole (calore), pioggia, neve o ghiaccio nell'area di ingresso. Ciò offre agli ospiti e ai visitatori maggiore comfort, sicurezza e privacy. Inoltre, il personale non necessita di indumenti protettivi dipendenti dalle condizioni meteorologiche che potrebbero interrompere l'impressione rappresentativa complessiva.

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  Ex diritto di precedenza reale coperto al teatro di Dresda

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  Diritto di precedenza coperto al centro sanitario di Dortmund nello stile degli anni '50 da Will Schwarz

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  Vecchio vialetto coperto trasformato in vestibolo e sostituzione moderna al Palais Schaumburg , progettato da Hans Schwippert nel 1949/50

Prove individuali

1. ^ Mark Johnson: Circle Driveway Design & Layout. In: Niwa Design Studio, Ltd. 5 marzo 2012, accesso il 22 dicembre 2020 . 
2. ↑ Ikumar: Figura 5-2 Criteri di progettazione per drop-off semicircolari . In: City of Round Rock (Ed.): Manuale dei criteri di trasporto . Round Rock, 9 dicembre 2004, p. 5–14 (inglese, roundrocktexas.gov [PDF; 511 kB ; accesso 23 dicembre 2020]).