Takuya Izawa

Takuya Izawa ( giapponese 伊 沢 拓 也, Izawa Takuya ; nato il 1 giugno 1984 nella Prefettura di Tokyo ) è un pilota automobilistico giapponese . Ha iniziato nella Super Formula (Formula Nippon) dal 2008 al 2015 .

carriera

Izawa ha iniziato la sua carriera nel motorsport nel kart nel 1995 , dove è stato attivo fino al 2001. Nel 2002 è passato alle monoposto ed è stato quinto nella Formula 4 giapponese. Ha inoltre partecipato a due gare nella Formula Renault tedesca . Nel 2003 Izawa ha guidato parallelamente in Giappone e in Europa. In Giappone, la formula giapponese Dream è arrivata quinta. In Europa è partito dalla Formula Renault tedesca, che ha concluso al settimo posto assoluto, e dalla Formula Renault 2.0 Eurocup , nella quale è rimasto senza punti. Izawa ha preso parte anche ad alcune gare della Formula Renault olandese.

Fatta eccezione per due partenze nella Formula Renault tedesca, Izawa ha gareggiato solo nella Formula Dream giapponese nei due anni successivi. Dopo essere arrivato terzo assoluto nel 2004, è arrivato quarto nel 2005. Nel 2006, Izawa è passato al campionato giapponese di Formula 3 , in cui è arrivato sesto assoluto per due anni consecutivi. Nel 2006 ha guidato per Honda Toda Racing e nel 2007 per Honda Team Real . Sebbene abbia ottenuto due vittorie nella sua prima stagione, non ha vinto nel secondo anno. Nel 2007, Izawa ha anche fatto il suo debutto per il Real Racing su una Honda nel Super GT , il campionato giapponese GT .

Nel 2008 Izawa è passato alla Formula Nippon per l' Autobacs Racing Team Aguri , che guidava con motori Honda. È subito riuscito a lasciare indietro il suo compagno di squadra Yūji Ide e, con il quarto posto come miglior risultato, è arrivato decimo assoluto. Ha vinto contro Ide con 19 a 2 punti. Allo stesso tempo è partito per l'Autobacs Racing Team Aguri su una Honda nel Super GT. Ha condiviso la cabina di pilotaggio con Ralph Firman . I due sono saliti tre volte sul podio e sono arrivati ​​ottavi. Nel 2009 , Izawa è passato a Dandelion Racing all'interno della scuderia Honda in Formula Nippon . Un secondo posto all'inizio della stagione a Fuji è stato il suo miglior risultato. Ha concluso la stagione all'ottavo posto. Con 14 a 11 punti ha prevalso internamente contro Richard Lyons . Nella Super GT, Izawa e Firman hanno vinto una gara ciascuno a Fuji e Motegi per l'Autobacs Racing Team Aguri . I due hanno segnato 81 punti e si sono classificati secondi dietro André Lotterer e Juichi Wakisaka , che avevano raggiunto 88 punti.

Izawa nel Super GT 2011

Il 2010 è stato Loïc Duval , il campione dell'anno scorso, il suo nuovo compagno di squadra della Formula Nippon Dandelion. Mentre Duval ha concluso la stagione con due vittorie e 39,5 punti al terzo posto, Izawa è stato undicesimo con un quinto posto come miglior risultato e sette punti. Nella Super GT, Izawa è passato al Team Kunimitsu in questa stagione . Ha condiviso il veicolo con Naoki Yamamoto . I due hanno concluso la stagione con due terzi posti come miglior risultato all'ottavo posto. Nel 2011 , Izawa ha disputato la sua quarta stagione in Formula Nippon per Dandelion Racing. Con un quarto posto come miglior risultato, è stato nono in campionato. Ha perso il duello interno alla squadra contro Kōdai Tsukakoshi con 11-26,5 punti. Nella Super GT, Izawa è stato anche nono insieme a Yamamoto. Il miglior piazzamento dei due è stato un secondo posto.

Nel 2012 , Izawa e Tsukakoshi sono rimasti con Dandelion in Formula Nippon. Dopo essere arrivato secondo ad Autopolis , Izawa ha vinto la sua prima gara di Formula Nippon a Sportsland SUGO . Nel corso della stagione sono seguite ulteriori vittorie a Suzuka e nella Fuji Sprint Cup fuori campionato . Nella classifica generale, Izawa è migliorato al terzo posto assoluto, che è il suo miglior piazzamento complessivo. Internamente è stato sconfitto da Tsukakoshi con 41,5 a 43 punti. Izawa era di 4,5 punti dietro il maestro Kazuki Nakajima . Nella Super GT, Izawa è arrivato quinto con Yamamoto. I due avevano ottenuto due secondi posti come migliori piazzamenti. Nel 2013 , Izawa ha completato la sua sesta stagione nella serie di corse, che da allora è stata ribattezzata Super Formula , e ha gareggiato di nuovo per Dandelion. Con una vittoria all'apertura della stagione a Suzuka, ha concluso la stagione settimo nella classifica piloti. Con 15 a 0 punti, ha chiaramente prevalso contro il suo nuovo compagno di squadra Hideki Muto . Nella Super GT, Izawa ha raggiunto il decimo posto assoluto con Takashi Kogure . I due hanno vinto la gara a Mimasaka . Nel 2013 , Izawa ha anche preso parte a due gare del World Touring Car Championship (WTCC) per l' Honda Racing Team JAS .

Nel 2014 Izawa si è trasferito in Europa e ha ricevuto un cockpit nella serie GP2 all'ART Grand Prix . Nella gara principale di Mogyoród , ha ottenuto il suo primo podio al terzo posto. Mentre il suo compagno di squadra Stoffel Vandoorne è arrivato secondo nella classifica piloti con 229 punti, Izawa ha concluso la stagione al 18 ° posto con 26 punti. A fine anno è tornato in Giappone e ha preso parte a tre gare della stagione Super Formula 2014 e una gara Super GT per Drago Corse . Nel 2015 , Izawa ha ricevuto un cockpit nella Super Formula al Real Racing. Ha concluso la stagione al 13 ° posto. Ha anche gareggiato nel Super GT per il Team Kunimitsu . Insieme a Yamamoto ha vinto una gara ei due sono arrivati ​​terzi in campionato.

statistiche

Stazioni di carriera

Risultati individuali nella formula Nippon / Super Formula

anno	squadra	motore	1	2	3	4 °	5	6 °	7 °	8 °	9	10	11	Punti	rango
2008	Autobacs Racing Team Aguri	Honda	Giappone FU1	Giappone SU1	Giappone MO1	Giappone OKA	Giappone SU2		Giappone MO2		Giappone FU2		Giappone SUG	19 °	10.
			DNF	9	4 °	5	12 °	DNF	DNF	12 °	18 °	17 °	8 °
2009	Tarassaco Racing	Honda	Giappone FU1	Giappone SU1	Giappone MO1	Giappone FU2	Giappone SU2	Giappone MO2	Giappone AUT	Giappone SUG				14th	8 °.
			2	7 °	DNF	DNF	8 °	9	6 °	11
2010	Docomo Team Dandelion Racing	Honda	Giappone SU1	Giappone MO1	Giappone FU1	Giappone MO2	Giappone SUG	Giappone AUT	Giappone SU2		Giappone FU2			7 °	11.
			5	11	9	11	6 °	DNS	11	11	7 °	4 °
2011	Docomo Team Dandelion Racing	Honda	Giappone SU1	Giappone AUT	Giappone FU1	Giappone MO1	Giappone SU2	Giappone SUG	Giappone MO2		Giappone FU2			11	9.
			4 °	6 °	10	6 °	C.	DNF	DNF	10	6 °
2012	Docomo Team Dandelion Racing	Honda	Giappone SU1	Giappone MO1	Giappone AUT	Giappone FU1	Giappone MO2	Giappone SUG	Giappone SU2		Giappone FU2			41.5	3.
			6 °	4 °	2	13	5	1	1	6 °	1
2013	Docomo Team Dandelion Racing	Honda	Giappone SU1	Giappone AUT	Giappone FU1	Giappone MOT	Corea del Sud INJ	Giappone SUG	Giappone SU2		Giappone FU2			15 °	7 °
			1	DNF	5	DNF	C.	DNF	10	9	15 °
2014	Drago Corse	Honda	Giappone SU1	Giappone FUJ			Giappone MOT	Giappone AUT	Giappone SUG	Giappone SU2				0	-
									DNF	14th	14th
2015	Vere corse	Honda	Giappone SU1	Giappone OKA	Giappone FUJ	Giappone MOT	Giappone AUT	Giappone SUG	Giappone SU2					4.5	13 °
			7 °	7 °	11	10	12 °	DNF	8 °	15 °

Osservazioni

1. ↑ ^{a b c d} Nessun punto assegnato per la Fuji Sprint Cup.

Risultati individuali nella serie GP2

anno	squadra	1	2	3	4 °	5	6 °	7 °	8 °	9	10	11	12 °	13	14th	15 °	16	17 °	18 °	19 °	20th	21st	22nd	Punti	rango
2014	ART Grand Prix	Bahrein BRN		Spagna ESP		Monaco MON		Austria AUT		Regno Unito GBR		Germania GER		Ungheria HUN		Belgio BEL		Italia Ottimo		Russia RUS		Emirati Arabi Uniti EAU		26th	18 °
		6 °	12 °	20th	13	DNF	DNF	9	8 °	16	23 *	13	19 °	3	21 *	16	22nd	DNF	14th	20th	22nd	13	10

Prove individuali

1. ↑ Valentin Khorounzhiy: "Takuya Izawa completa la formazione GP2 di ART". paddockscout.com, 23 gennaio 2014, accesso 23 gennaio 2014 . 

link internet

• Sito ufficiale di Takuya Izawa
• Statistiche di carriera di Takuya Izawa (inglese)