Ponte sul canale di Suez
| Ponte sul canale di Suez | ||
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| utilizzo | ponte stradale | |
| incrocio di | canale di Suez | |
| Posizione | 3 km a sud di El Qantara , Egitto | |
| intrattenuto da | Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni; Autorità generale per strade, ponti e trasporti | |
| costruzione | Ponte strallato | |
| lunghezza totale | 3,9 km | |
| ampio | 10 m | |
| intervallo più lungo | 404 m | |
| altezza | Piloni 154 m | |
| Altezza libera | 70 m | |
| costi di costruzione | circa 22,5 miliardi di yen | |
| inizio della costruzione | 1995 | |
| apertura | 9 ottobre 2001 | |
| Posizione | ||
| Coordinate | 30° 49 ′ 42 ″ N , 32° 19 1 ″ E | |
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Il ponte sul canale di Suez (in arabo اللا, DMG Kūbrī as-Salām 'Friedensbrücke', inglese Suez Canal Bridge, Al Salam Bridge ) è un ponte stradale sul Canale di Suez vicino a El Qantara in Egitto .
Il ponte è stato inaugurato il 9 ottobre 2001 con il nome di ponte dell'amicizia egiziano-giapponese ( Ponte dell'amicizia egiziano-giapponese ) dall'allora presidente dell'Egitto Hosni Mubarak . In seguito fu chiamato solo Mubarak Peace Bridge. Dopo il licenziamento di Mubarak nel 2011, il nome Peace Bridge sembra essere in uso in Egitto , e gli stranieri spesso lo chiamano semplicemente il ponte sul canale di Suez .
Costruzione
Il Ponte Suez è un ponte strallato in cui le corde sono disposte in un sistema di ventilazione e sostenute da due H- piloni . Il ponte principale ha una durata di 404 m, che è affiancato su entrambi i lati da un ponte rampa con una lunghezza di circa 1,8 km. Il ponte principale è costituito da una struttura in acciaio larga 10 m con piloni in cemento armato alti 154 m , che dovrebbero ricordare degli obelischi . I ponti di rampa sono una costruzione scatolare in calcestruzzo precompresso su pilastri in cemento armato. La lunghezza totale della struttura è di 3,9 km.
Il ponte ha un'altezza netta di 70 m sopra il livello dell'acqua del Canale di Suez, in modo che possa essere attraversato da navi fino a un'altezza di 68 m. Con una distanza di 70 m, il ponte sul canale di Suez è il ponte più alto costruito su un terreno pianeggiante e generalmente uno dei ponti più alti sulle rotte marittime.
Progetto di sviluppo, finanziamento
Il ponte faceva parte di un progetto di sviluppo egiziano dal 1994 per sviluppare l'agricoltura, l'estrazione mineraria e il turismo nella penisola del Sinai . È stato finanziato con l'aiuto di una sovvenzione dell'Assistenza ufficiale allo sviluppo giapponese , concordata durante una visita del presidente Mubarak in Giappone nel 1995. La sovvenzione ha coperto il 60% dei costi di costruzione o 13,5 miliardi di yen (circa 124 milioni di euro); il restante 40% ovvero 9 miliardi di yen (82 milioni di euro) proveniva dall'Egitto.
link internet
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Evidenze individuali
- ↑ Ponte sul Canale di Suez. In: Strutture
- ↑ Ahamed Fouad, Sanyout Shaker, Noriaki Ishitate, Kazuto Kamisakoda: Costruzione dei piloni del ponte dell'amicizia Giappone-Egitto . In: Atti del primo congresso fib 2002 - Le strutture in calcestruzzo nel 21° secolo . nastro 1 . federation internationale du béton (fib), 2002, p. 29 ( testo completo nella ricerca libri di Google).
- ↑ Art. 52 Regolamento di navigazione della della Autorità Canale di Suez
- ↑ Per confronto, l'altezza netta di alcuni altri ponti: Ponte 25 de Abril , Lisbona, Tejo: 70 m; Ponte da Arrábida , Porto, Douro: 70 m; Verrazano Narrows Bridge , New York: 66–69 m; Golden Gate Bridge , San Francisco: 67 m; Ponte Yavuz Sultan Selim , Istanbul: 73 m; Storebæltsbroen , Grande Cintura: 65 m; Ponte Oresund , Malmö: 57 m; Ponte Köhlbrand , porto di Amburgo: 53 m.