Skibob

Moderna bici da neve
(Brenter C6)
Snowbike in azione

Uno skibob è un attrezzo sportivo che viene utilizzato per sciare lungo le piste stando seduti e indossando gli sci . Il dispositivo è noto anche come snow bike . In Gran Bretagna è conosciuto come skibike e lo sport è anche chiamato skibobbing .

Preistoria dello slittino a binario unico

Nel 19 ° secolo, gli inventori in America e in Europa hanno cercato più e più volte di sviluppare veicoli da neve che erano le fasi preliminari dello skibob di oggi. Nel 1892 l'americano John C. Stevens di Hartford fece domanda per un brevetto statunitense per una “ slitta con sterzo a binario unico ”. Una normale bicicletta fungeva da modello, la cui ruota anteriore è stata sostituita con una slitta e la ruota posteriore che correva tra due corridori. Questo dispositivo non è mai uscito dalla fase di sviluppo, perché l'oscillazione e lo scorrimento non erano possibili. Anche nel 1892 ci furono tentativi con gli sci al posto delle ruote della bicicletta, che non ebbero successo neanche.

Nel 1900 l'austriaco Toni Lenhardt inventò il monoglider, un precursore dello skibob. Ebbe così tanto successo che dal 1910 a Bruck an der Mur si tennero le gare di monotipo.

Nel 1911 a Grindelwald (Svizzera) fu inventato il Velogemel ; Con i corridori al posto degli sci e senza un sistema di sospensione, è possibile utilizzare solo piste innevate o canaloni ripidi con una lunga corsa.

Storia degli sci da sella, skibob e snow bike

Primo posto di sci

Nel 1949 Engelbert Brenter ricevette la protezione del design austriaco sui suoi sci da sella ; la domanda di brevetto fu presentata solo il 2 ottobre 1952. Il 10 marzo 1949 è quindi considerata l'ora di nascita del moderno bob con gli sci.

Engelbert Brenter è stato un pioniere dello sci come maestro di vagone, e il suo sci da sella si basa sui fondamenti dello sci e non, come prima, su una modifica di una bicicletta o di una slitta. Questa è stata la svolta per le attrezzature sportive: per la prima volta con la sua invenzione è stato possibile oscillare e planare. La combinazione di sci anteriori e posteriori in una linea, come nel Gfäller-Ei (vedi sotto), così come il sistema di sospensione e gli sci a pedale, ha reso lo skibob un pezzo di attrezzatura sportiva adatta alle piste. Sfortunatamente, i due sviluppatori indipendenti dello skibob (Brenter e Gfäller) si sono incontrati solo nel 1958 e da allora sono stati in grado di continuare a lavorare insieme allo sviluppo dello skibob. Le specifiche dello skibob Brenter, ovvero due sci a pedale per stabilizzare la corsa, hanno rapidamente prevalso sull'uovo Gfäller , che era ancora dotato di pedane come una motocicletta. Soprattutto, la sospensione è stata ulteriormente sviluppata da Brenter, tanto che dopo la produzione dello skibob da parte dei due Gfeller, è stato creato il moderno skibob, che è stato poi prodotto in vari modi anche da altre aziende in Svizzera, Germania e Austria.

Il 25 ottobre 1951, il figlio del maestro wagner Georg Gfäller sen. da Kiefersfelden , il tedesco Georg Gfäller jun. , con l'aiuto di Ernst Reiss-Schmidt , brevettò il suo skibob , una slitta orientabile , che è considerata l'originale del dispositivo più tardi chiamato Gfäller-Ei . (Per migliorare l'assorbimento degli urti, questo skibob aveva un telaio a forma di uovo). 1952 Georg Gfäller giugno. la forma di base dello skibob attorno a un jet drive, un propulsore a elica e un'ala e (curiosamente) ha richiesto un brevetto. In seguito ha revocato i suoi brevetti per rendere possibile lo sci di bob come sport popolare e per conquistare altri produttori, oltre ai principali Brenters, per la produzione.

Nel 1970, il gruppo di società svizzere Arova sviluppò l' Arova Porsche 212 Skibob per quella che allora era Porsche KG , che una volta ripiegata si adattava al bagagliaio di una Porsche. È stato venduto tramite la rete di concessionari Porsche al prezzo di 653 DM nei colori blu e arancio sanguigno.

Associazioni

  • Nel 1955 Walter Gasser fondò a Gries am Brenner lo ski bob club Tirol ; Nel 1958 seguì la sezione Skibob dello Sci Club Hallein , nel 1959 la sezione Skibob di Naturfreunde Hofgastein e presto furono istituiti molti altri club Skibob regionali.
  • L'Associazione Austriaca Skibob è stata fondata nel 1961.
  • Il 14 gennaio 1961 a Innsbruck , l'Associazione Internazionale di Skibobfahrer ( Federation Internationale de Skibob jun (FISB)) con il presidente George Gfäller. fondata e ha preso sede a Eugendorf . L'austriaco Eduard Stierschneider di Hallein è diventato vicepresidente. La base per la fondazione erano numerosi club e associazioni Skibob regionali e nazionali in molti paesi, con la maggior parte delle organizzazioni provenienti dai paesi alpini di Germania, Austria, Francia, Italia e Svizzera. Nel 1992 l'associazione contava 20 paesi membri con un totale di circa 30.000 atleti. Per l'anno 2009 (giugno) sono state assegnate nove associazioni statali , otto delle quali provenienti dall'Europa.
  • In Germania, il bob con gli sci è stato affidato per la prima volta all'associazione bavarese di bob e slittino della BLSV (Associazione sportiva statale bavarese), il cui presidente Georg Gfäller jun. è stato. Fu solo nel 1965 che il dipartimento Skibob fu scorporato e divenne una propria associazione ( Deutscher Skibob Verband ) all'interno della BLSV, con sede a Monaco , ancora una volta presieduta da Georg Gfäller junior. Gerhard Lenhart è a capo del DSBV dal 21 ° secolo.
  • Nel 1966 è stata fondata l'Associazione Austriaca Istruttori Skibob.
  • Nel 1968 la FISB è stata accettata nell'organizzazione mondiale AGFI / GAIF con sede a Losanna / CH.

Gare e campionati

Nel gennaio 1951 a Kiefersfelden si svolse la prima gara di skibob al mondo . È stato creato da Rudolf Steiner e Georg Gfäller jun. organizzato. È stato utilizzato il modello "Taifun", in seguito noto come uovo di Gfäller . Ogni anno seguivano altre gare di skibob , ad esempio a Oberaudorf , Hausham (1958), dove il figlio del produttore austriaco (a quel tempo ancora con uno sci da sella, poi anche utilizzatore di skibob), Erich Brenter , prese parte alla gara e vinse immediatamente a causa della costruzione superiore. Il partecipante più anziano era Georg Gfäller senior, il più giovane suo nipote, l'allora 9 anni Georg R. Gfäller. Entrambi hanno dovuto riconoscere la superiorità dello skibob Brenter a causa dei nuovi sci a piedi per la stabilizzazione.

Erich Brenter davanti ai suoi trofei

Dal 1963 al 1986 ci furono i campionati europei; I campionati del mondo si svolgono dal 1967. La maggior parte dei vincitori proviene dalla Svizzera, dall'Austria e, negli ultimi anni, dalla Repubblica Ceca. Anche atleti tedeschi sono saliti più volte sul podio, soprattutto tra il 1971 e il 1989. Erich Brenter è stato il primo campione europeo di discesa libera di skibob su uno skibob Brenter interamente in legno.

Negli anni 1981–1985 Walter Kroneisl ha vinto otto campionati del mondo, sei campionati europei ed è stato cinque volte vincitore assoluto della coppa del mondo . Riuscì anche a difendere il suo titolo di campione del mondo di discesa tre volte (1987-1989).

Gerfried Seeber detiene il record mondiale di salto in lungo su una collina K-90 a Oberwiesenthal dal 1992. È anche detentore del record mondiale per anni che guida dalla stagione 2010/2011 (la sua 30a stagione di Coppa del Mondo da pilota attivo). Nel 2016, alla sua 34a stagione di Coppa del Mondo, ha vinto tre gare di Coppa del Mondo, la Coppa del Mondo assoluta e la medaglia d'argento nello slalom gigante. È il più antico medaglia del campionato del mondo e il più antico vincitore della coppa del mondo e assoluto di tutti i tempi.

Markus Moser dall'Austria detiene il titolo mondiale dal 2010, che è stato in grado di difendere per la 31a volta.

L'atleta austriaca Petra Gamper del Club Tschach Wlezceck è la campionessa del mondo in carica ed è riuscita a vincere questo titolo per la 14a volta.

Record

Nel 1964, Erich Brenter stabilì il primo record mondiale di velocità di 166 km / h a Cervinia (Italia) ed entrò così nel Guinness dei primati .

Hermann Koch e Harald Brenter , nipote dell'inventore Engelbert Brenter, hanno stabilito il record mondiale di altitudine di 32.736 metri in undici ore a Obertauern / Austria il 22 marzo 2007 . Hanno completato 62 corse di 528 metri di dislivello ciascuna e hanno raggiunto una velocità massima di 107 km / h. Una bici da neve di serie moderna e leggera da 7 kg con full suspension e sci da carving ha stabilito il record mondiale .

Il 23 aprile 2010, Harald Brenter, Florian Schwarzenbacher e Wolfgang Jast sono saliti per la prima volta sul Großglockner con un tour personalizzato ultraleggero di 5 kg dalla Snowbike Manufactory Brenter . Hai conquistato la montagna più alta dell'Austria in salita e in discesa. L'avventura è stata accompagnata da una troupe cinematografica e girata sotto forma di un documentario d'avventura.

Il 28 marzo 2011, lo Snowbike Club Grächen con nove partecipanti ha scalato Georges Gruber (guida alpina), Harald e Lisa Brenter (produttore), Urs Zenhäusern (direttore Turismo Vallese), Daniel Luggen (direttore spa Zermatt), Dr. Berno Stoffel (CEO dell'azienda Grächen), Björn Walter (2 volte campione del mondo di skibob), Olivier Andenmatten (OK President fun & race week) e Sören Walter (fotografo) con la touring snowbike sul Breithorn (4164 m sul livello del mare) vicino Zermatt.

Prima salita del Monte Bianco

L'austriaco Wolfgang Jast ha conquistato la montagna più alta d'Europa il 5 maggio 2011 con una snowbike. Con la Brenter Snowbike C6 appositamente sviluppata con set da turismo, ha gestito la salita e la discesa sul versante settentrionale del Monte Bianco .

Hermann Koch e Harald Brenter, nipote dell'inventore dello skibob Engelbert Brenter, hanno stabilito il record di distanza verticale in Austria il 12 marzo 2013 con un'altitudine di 3086 metri in un'ora.

Discipline di corsa

L'organizzazione delle discipline si svolge come nelle discipline di sci alpino per slalom , slalom parallelo , slalom gigante , superG , discesa libera e combinata alpina . Le donne e gli uomini sono all'inizio. C'è anche lo sci ad alta velocità , dove Romuald Bonvin dalla Svizzera (che è anche presidente dell'Associazione Svizzera Skibob) ha raggiunto i 201.580 km / h su una pista speciale a Les Arcs il 17 aprile 2003 .

link internet

Prove individuali

  1. Homepage della Federazione Internazionale di Sci Bob FISB con una definizione esatta Cos'è una bici da neve (a gennaio 2011)
  2. Associazione tirolese Skibob: cronaca
  3. Homepage della ÖSBV con la propria cronaca ( ricordo del l' originale dal 24 Dicembre 2010 in Internet Archive ) Info: Il dell'archivio collegamento è stato inserito automaticamente e non è stata ancora verificata. Controllare l'originale e il collegamento all'archivio secondo le istruzioni, quindi rimuovere questo avviso. @ 1@ 2Modello: Webachiv / IABot / www.oesbv.at
  4. Elenco delle associazioni nazionali di skibob; A partire da giugno 2009 (PDF; 58 kB)
  5. Homepage dell'associazione tedesca Skibob
  6. homepage ÖSBV con la storia del campione del mondo; A partire dal 5 gennaio 2011 ( Memento del l' originale del 24 dicembre 2010 nella Internet Archive ) Info: Il dell'archivio collegamento è stato inserito automaticamente e non è stata ancora verificata. Controllare l'originale e il collegamento all'archivio secondo le istruzioni, quindi rimuovere questo avviso. @ 1@ 2Modello: Webachiv / IABot / www.oesbv.at
  7. Illustrazione di Snowbike a Brenter
  8. ^ Homepage del club a Grächen
  9. Wolfgang Gaube: Attenersi costantemente agli obiettivi (durante l'ispezione Montblanc) in: Woche.at del 12 maggio 2011 (PDF; 516 kB)  ( pagina non più disponibile , ricerca negli archivi webInfo: il collegamento è stato automaticamente contrassegnato come difettoso . Si prega di controllare il collegamento secondo le istruzioni e quindi rimuovere questo avviso. , visitato il 28 giugno 2011@ 1@ 2Modello: Dead Link / archiv.print-gruppe.com