Sikorsky S-42
| Sikorsky S-42 | |
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| Genere: | Aereo di linea |
| Paese di progettazione: | |
| Produttore: | |
| Primo volo: |
30 marzo 1934 |
| Tempi di produzione: |
1934-1937 |
| Numero di pezzi: |
10 |
Il Sikorsky S-42 era un idrovolante dalla Sikorsky Aircraft Corporation , che è stato utilizzato da Pan Am con il nome di "Clipper" su varie rotte a lungo raggio del tempo, tra cui il San Francisco - Hawaii percorso.
Il quadrimotore S-42 nasce dal desiderio dell'allora fondatore e CEO della Pan-Am Juan Trippe di costruire un aereo per lunghe distanze con un elevato comfort che potesse competere con le navi passeggeri di lusso.
Il prototipo Brazilian Clipper ha completato il suo primo volo il 30 marzo 1934 e ha battuto tutti i record esistenti per aerei passeggeri (velocità, autonomia, carico utile e altitudine di crociera) e, insieme agli altri idrovolanti Clipper Boeing 314 e Martin M-130 , ha inaugurato una nuova era del volo a lungo raggio.
Insieme alle versioni modificate S-42A (quattro macchine) e S-42B (tre macchine), l'idrovolante è stato costruito un totale di dieci volte. La Pan Am ha perso sei aerei in un incidente aereo. Le ultime copie furono demolite nel 1946.
Specifiche tecniche
| Parametro | Dati |
|---|---|
| equipaggio | 4 ° |
| Passeggeri | max.37 |
| lunghezza | 20.60 m |
| span | 34,80 m |
| altezza | 5,30 m |
| Area alare | 123,50 m² |
| Estensione dell'ala | |
| carico utile | |
| Massa vuota | 8.950 kg |
| Massa al decollo | 12.237 kg |
| Velocità di crociera | |
| Massima velocità | 303 km / h |
| Soffitto di servizio | 4877 m |
| Gamma | |
| Motori | 4 × Pratt & Whitney Hornet , ciascuna 750 PS (559 kW) |
Guarda anche
link internet
Prove individuali
- ^ REG Davies: PAN AM - Una compagnia aerea e il suo aereo. Hamly Publ. Group, 1987, p. 37.