Ponte Queensboro

Ponte Queensboro
Ponte Queensboro
Nome ufficiale Ed Koch Queensboro Bridge
utilizzo ponte stradale
incrocio di East River
Posizione New York City
intrattenuto da Dipartimento dei trasporti di New York City
costruzione ponte a sbalzo
lunghezza totale 2470,5 m
ampio 30 m
intervallo più lungo 360 m
altezza 106,7 m
Altezza libera 39,6 m
inizio della costruzione 19 luglio 1901
apertura 30 marzo 1909
pianificatore Gustav Lindenthal
Henry Hornbostel
Posizione
Coordinate 40 ° 45 '25 "  N , 73 ° 57' 16"  W Coordinate: 40 ° 45 '25 "  N , 73 ° 57' 16"  W.
Queensboro Bridge (New York)
Ponte Queensboro

Il Queensboro Bridge , ufficialmente Ed Koch Queensboro Bridge da Aprile 2011 , spesso colloquialmente chiamata 59 ° Street Bridge , è a due piani ponte stradale sul East River a New York City . Collega Manhattan a 59th Street con Queens Boulevard a Long Island City nel distretto di Queens e attraversa Roosevelt Island .

descrizione

È uno dei pochi ponti a sbalzo i cui bracci a sbalzo sono collegati direttamente da giunti senza inserire una trave di sospensione . Non è quindi un ponte a trave Gerber . La vostra struttura è un acciaio costruzione della struttura . Poiché le sue corde superiori sono costituite da numerosi occhielli paralleli che descrivono una curva cedevole, viene spesso erroneamente scambiato per un ponte a catena .

Il ponte visto dal 56° piano del Citigroup Center di Manhattan

Il Queensboro Bridge è lungo 1.135 m, comprese le rampe di accesso, è 2.470,5 m Il ponte ha cinque aperture: un'apertura laterale a Manhattan, un'apertura principale sul braccio dell'East River tra Manhattan e Roosevelt Island, un'apertura su Roosevelt Island, un'apertura sul braccio orientale dell'East River e un'apertura laterale nel Queens. Le campate corrispondenti sono 143 + 360 + 192 + 300 + 140 m, è alta 106,7 m e larga 30 m. La sua altezza libera è di 39,6 m (130 piedi ) sopra MHW , che è leggermente inferiore ai 41 m (135 piedi) del ponte di Brooklyn e di molti altri ponti sull'East River.

storia

È stato progettato da Gustav Lindenthal , il primo commissario del Dipartimento dei ponti , con l'assistenza di Leffert L. Buck e progettato architettonicamente da Henry Hornbostel. La costruzione iniziò il 19 luglio 1901. La costruzione in acciaio iniziò a Roosevelt Island (allora Blackwell's Island ), dove la trave del ponte lunga 192 m fu montata su un'impalcatura. Quindi i cantilever erano i due bracci dell'East River a sbalzo creati, fino ad ora per cui il vettore sull'isola che il telaio poteva essere spostato e per la costruzione dei due cantilever sulle rive. Infine, furono realizzati i due bracci sporgenti dalle sponde sopra l'East River e collegati mediante giunti ai due bracci a sbalzo inizialmente realizzati.

La costruzione è stata messa in ombra da controversie di lavoro, controversie sul design e uno scandalo sull'acciaio con fatture eccessive. 50 persone sono state uccise nella costruzione. Il ponte fu aperto al traffico il 30 marzo 1909. Il suo costo è stato di US $ 20 milioni (circa US $ 619.000.000 in base al valore odierno).

A quel tempo era ancora chiamato Blackwell's Island Bridge. Proprietari immobiliari e gruppi civici si sono opposti a questo nome, che ricordava le istituzioni penali, gli ospedali e il manicomio di New York City situato sull'isola, e hanno ottenuto il nome Queensboro Bridge.

In origine, il Queensboro Bridge aveva due binari ferroviari sopraelevati e due corsie ciascuno per veicoli a motore e pedoni sul ponte superiore. Il ponte inferiore aveva due binari del tram e quattro corsie per i veicoli. Nel 1942 furono rimossi i binari della ferrovia sopraelevata e infine nel 1958 furono rimossi anche i binari del tram. Oggi il ponte ha nove corsie, quattro sul ponte superiore e cinque sul ponte inferiore, e una corsia per pedoni e ciclisti sul lato nord del ponte inferiore.

Il Queensboro Bridge è stato il primo collegamento stradale tra Manhattan e Queens e ha avviato il rapido sviluppo del distretto prevalentemente rurale del Queens.

Nel 1930 fu dotato di un ascensore con il quale persone e veicoli potevano essere trasportati fino a quella che allora era chiamata Isola del Benessere, accessibile solo via nave. L'ascensore è stato in servizio fino al 1955, quando il Roosevelt Island Bridge è stato aperto tra il Queens e l'isola.

Il Roosevelt Island Tramway si trova proprio accanto al Queensboro Bridge dal 1979 per gestire i trasporti pubblici tra Manhattan e l'isola.

Il ponte è stato aggiunto all'elenco dei monumenti storici di ingegneria civile dall'American Society of Civil Engineers nel 2009 .

Nel 2011 gli è stato intitolato in onore di Ed Koch , ex sindaco di New York.

Nella cultura popolare

letteratura

musica

Video musicale

  • Il videoclip di Billy Joel per la sua canzone del 1985 You're Only Human (Second Wind) è stato girato sul ponte.

Film

  • Nel di Woody Allen lungometraggio Manhattan (1979), i caratteri principali sedersi su una panchina sotto il ponte. Questa scena è stata utilizzata nella locandina del film.
  • Nel lungometraggio New Jack City (1991), la scena iniziale si svolge sul ponte.
  • Nel lungometraggio Spider-Man , Green Goblin affronta Spider-Man con una decisione facendo cadere Mary Jane Watson e una seggiovia piena di bambini.

serie

Guarda anche

fonti

link internet

Commons : Queensboro Bridge  - raccolta di immagini, video e file audio