Pietro Gregg
Peter Holden Gregg (nato il 4 maggio 1940 a New York City , 15 dicembre 1980 a Ponte Vedra Beach ) è stato un pilota automobilistico americano .
carriera
Peter Gregg era figlio di un ingegnere navale e negli anni '50 studiò inglese all'Università di Harvard . Come suo padre, è andato alla Marina degli Stati Uniti ed è stato di stanza a Jacksonville come ufficiale dei servizi segreti.
Gregg aveva già guidato come dilettante le corse automobilistiche oltre alle sue attività navali e ha iniziato una carriera agonistica professionale nel 1965, dopo essersi ritirato dalla marina. Negli anni '60, ha anche costruito un'esistenza borghese come rivenditore di auto. Ha rappresentato i marchi Porsche , Mercedes-Benz , Fiat e MG . Insieme al suo amico Hurley Haywood , con il quale ha ottenuto la maggior parte dei suoi successi con le auto sportive, ha coperto la Florida con una redditizia rete di concessionari.
A metà degli anni '60 ottenne i suoi primi successi nelle corse. Nel 1967 si è assicurato la classifica generale della SCCA Southeastern Division, una serie di corse automobilistiche sportive, in due classi. Seguirono altri titoli nella serie Trans-Am (1973 e 1974) e nel campionato IMSA GTO (1971 e 1973). Dopo il suo primo trionfo alla 24 Ore di Daytona del 1973, insieme ad Haywood sulla Porsche 911 Carrera , si ritirò sorprendentemente dalle corse per lavorare come direttore di banca a Jacksonville. Tuttavia, Peter Gregg è rimasto lontano dal motorsport per un solo anno ed è tornato in pista già nel 1975.
Gli anni successivi lo hanno reso uno dei piloti di maggior successo nelle gare automobilistiche americane. Ha vinto la classifica generale della classe GTO della serie IMSA GTP altre quattro volte . Vince la 24 Ore di Daytona altre tre volte, nel 1975, 1976 e 1978. Solo nella 24 ore di Le Mans non è riuscito a ottenere grandi successi. Per due volte - vi fece il suo debutto nel 1966 - arrivò terzo assoluto sul podio dei primi tre. Nel 1980 ha avuto un incidente sulla strada per la pista di Le Mans e ha riportato lievi ferite alla testa.
Il 15 dicembre 1980, pochi giorni dopo il suo matrimonio con Deborah Gregg , nata Mars, Peter Gregg si suicidò. La ragione di questo atto non potrebbe mai essere completamente chiarita. Si dice che una possibile causa siano state le conseguenze dell'incidente stradale a Le Mans.
statistiche
Risultati Le Mans
anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
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1966 | Ingegneria del sistema Porsche | Porsche 906 | Sten Axelsson | fallimento | Guasto al motore | |
1973 | Porsche Sonauto BP Racing | Porsche 911 Carrera RSR | Guy Chasseuil | Grado 14 | ||
1976 | BMW Motorsport GmbH | BMW 3.0 CSL | Brian Redman | fallimento | Difetto nella pompa dell'olio | |
1977 | JMS Racing Team | Porsche 935 | Claude Ballot-Léna | 3° posto e vittoria di classe | ||
1978 | Martini Racing Porsche System | Porsche 936/77 | Hurley Haywood | Reinhold Joest | Grado 3 | |
1979 | JMS Racing Charles Pozzi | Ferrari 512 BB LM | Claude Ballot-Léna | Michel Leclere | fallimento | incidente |
Risultati di Sebring
anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
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1965 | Pietro Gregg | Porsche 904 GTS | Giorgio Barber | fallimento | Telaio rotto | |
1966 | Porsche Germania | Porsche 904 GTS | George Follmer | Classifica 7 e vittoria di classe | ||
1967 | auto Porsche | Porsche 906 | Joe Buzzetta | Grado 7 | ||
1969 | Wilbur Pickett | Porsche 911 | Wilbur Pickett | 17° posto e vittoria di classe | ||
1970 | Brumos Porsche Audi Corp. | Porsche 911T | Pete Harrison | Classifica 13 e vittoria di classe | ||
1971 | Brumos Porsche Audi Corp. | Porsche 914/6 | Hurley Haywood | Grado 14 | ||
1972 | Brumos Porsche Audi Corp. | Porsche 911S | Hurley Haywood | 5° posto e vittoria di classe | ||
1973 | Dott. Dave Helmick | Porsche Carrera RSR | Hurley Haywood | Dave Helmick | Vittoria assoluta | |
1975 | Brumos Porsche-Audi | Porsche Carrera RSR | Hurley Haywood | fallimento | sospensione | |
1976 | BMW Motorsport Nord America | BMW 3.0 CSL | Hurley Haywood | Grado 7 | ||
1977 | Brumos Racing | Porsche 934 | Jim Busby | Grado 3 | ||
1978 | La Porsche di Brumo | Porsche 935 | Brad Frisselle | fallimento | incidente | |
1979 | Negozio di scambio Thunderbird | Porsche 935/77A | Hurley Haywood | Preston Henn | fallimento | Guasto al motore |
1980 | Bayside Disposal Racing | Porsche 935/77A | Hurley Haywood | Bruce Leven | Classifica 10 |
Risultati individuali nel campionato mondiale di auto sportive
link internet
dati personali | |
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COGNOME | Gregg, Peter |
NOMI ALTERNATIVI | Gregg, Peter Holden (nome completo) |
BREVE DESCRIZIONE | Pilota automobilistico americano |
DATA DI NASCITA | 4 maggio 1940 |
LUOGO DI NASCITA | New York City |
DATA DI MORTE | 15 dicembre 1980 |
POSTO DI MORTE | Spiaggia Ponte Vedradra |