Lo Ka Chun

Lo con Grid Girls (2012)

Lo Ka Chun ( cinese 盧家駿 / 卢家骏, Pinyin Lú Jiājùn , Jyutping Lou ⁴ Gaa ¹ zeon ³ , nato l'11 novembre 1977 a Hong Kong ) è un pilota automobilistico cinese di Hong Kong . Dal 2004 al 2011 Lo ha iniziato nel China Touring Car Championship e ha vinto il campionato nel 2006. Inoltre, Lo è due volte vincitore assoluto dell'Asian Touring Car Series (2002 e 2004) e una volta campione dell'Hong Kong Touring Car Championship (2009).

Carriera

Lo gareggia principalmente nei campionati turistici asiatici . Nel 1999 è arrivato secondo nel China Touring Car Championship (CTCC). Inoltre, il vincitore della classifica indipendente dell'Asian Touring Car Championship (ATCC) in questa stagione e nelle successive . Dal 2001 al 2004 ha vinto per quattro volte di fila la Macau Cup Race al Guia Circuit su una Honda Civic . Nel 2002 Lo ha gareggiato nella stagione dell'Asian Touring Car Series e ha vinto la classifica generale con cinque vittorie. Nel 2003 è passato all'Hong Kong Touring Car Championship (HKTCC) e ha concluso la stagione al secondo posto. Un anno dopo, Lo è tornato nell'Asian Touring Car Series ed è diventato campione per la seconda volta con tre vittorie.

Dal 2004 al 2011 Lo è stato attivo nel China Touring Car Championship. Ha trascorso i primi quattro anni con una Nissan Sunny . Durante questo periodo è stato due volte secondo (2004 e 2005) e una volta campione (2006). Dopo essere arrivato quarto in campionato nel 2007, Lo è passato al KIA nel 2008 e ha ricevuto un KIA Cerato . Ha concluso la stagione al quarto posto. Nel 2009 Lo è migliorato fino al terzo posto in campionato. Nel 2010 Lo ha ricevuto un KIA Forte e ha conquistato nuovamente il terzo posto in campionato. Nel 2011 Lo è arrivato secondo con tre vittorie. Inoltre, Lo è stato attivo in vari modelli Honda per due anni nell'Hong Kong Touring Car Championship. Dopo essersi assicurato il titolo di campione con due vittorie nel 2009, ha concluso la stagione 2010 con quattro vittorie al secondo posto.

Nel 2011 Lo stava pianificando il suo debutto nel Campionato Mondiale Turismo e si è registrato per il finale di stagione a Macao in una Peugeot 308 . La partecipazione ad un altro evento è fallita per motivi logistici. Dopo aver preso parte ai test drive, è stato escluso dal resto del weekend perché il suo veicolo non era conforme al regolamento.

Personale

Lo è sposato e ha due figli. Oltre allo stesso Lo Ka Chun, altri membri della famiglia Los sono attivi nel settore delle corse , come suo figlio Lo Pak Yu (盧栢汝) come pilota da corsa e suo nonno Lo Hung Pui (盧雄彪) come membro della corsa team per compiti amministrativi.

Stazioni di carriera

link internet

• Statistiche del conducente Lo Ka Chun (inglese)

Evidenze individuali

1. ↑ ^{a b} Fabio Ravaioli: Lo Ka Chun partecipa alla Macau Guia Race. In: automobilsport.com. 11 novembre 2011, accesso 7 giugno 2021 . 
2. ↑ 778 Autosport escluso dalla gara di Macao. In: touringcartimes.com. Archiviato dall'originale il 4 marzo 2016 ; Estratto il 3 agosto 2018 (inglese): " L'auto è stata sottoposta alle verifiche tecniche ieri poco prima del test, ma gli ufficiali sono tornati con la scoperta che l'auto non era conforme alla documentazione originale [...] di conseguenza, il gli steward hanno escluso 778 Autosport dall'evento, riducendo il field a 25 vetture questo fine settimana. " 
3. ↑ Peugeot 308 esclusa dall'evento di Macao. In: motorsport-total.com. 18 novembre 2011, archiviato dall'originale il 3 agosto 2018 ; accesso il 7 giugno 2021 . 
4. ^ Nelson Moura: Tre generazioni che corrono per la prima volta nella stessa gara del Gran Premio di Macao. In: macaubusiness.com. 20 novembre 2020, archiviato dall'originale il 24 novembre 2020 ; accesso il 7 giugno 2021 : " Tutti e tre i piloti di Hong Kong gareggeranno per la stessa squadra, 778 Auto Sport, ma mentre il 19enne Lo Pak Yu farà il suo debutto nell'iconica pista locale, il suo 43enne il vecchio padre, Lo Ka Chun, è riuscito a conquistare tre primi posti nei precedenti campionati Gran Turismo, mentre il nonno 67enne Lo Hung Pui ha conquistato diverse posizioni sul podio dal suo debutto negli anni '80. " 
5. ↑ 從19歲到67歲何時才是賽車的最佳時機? - “Dai 19 ai 67 anni, qual è il momento migliore per gareggiare?” In: instagram .com. togatherstory, 8 dicembre 2020, accesso 22 giugno 2021 (cinese).