Kanderkorrektion

Kander punge in alcuni
Pianta di Samuel Bodmer (1710): Lago di Thun nella parte inferiore dell'immagine
Kander Delta 1919

Il Kanderkorrektion (anche Kander puntura o Kander fosso è stato chiamato) a corsi d'acqua , in cui agli inizi del 18 ° secolo la Kander , in precedenza sotto il lago di Thun nel Aare , a scorreva Alcuni è stato introdotto nel lago di Thun.

La Kander originariamente scorreva gradualmente attraverso il Thun e scorreva nel Aare tra Thun e Uttigen . In questa zona relativamente pianeggiante, ha ripetutamente causato inondazioni e depositato grandi quantità di sedimenti trasportati con sé. Dato che scorreva solo a poche centinaia di metri dal lago di Thun, all'inizio è stata considerata una deviazione. Il lago dovrebbe assorbire i detriti. All'inizio del XVIII secolo l'ingegnere Samuel Bodmer si occupò della questione e fece un progetto secondo il quale avrebbe dovuto essere praticato un taglio nello Strättlighügel, che separava Kander e il lago.

In una riunione del 30 dicembre 1711, le autorità approvarono il progetto. Nel 1712 iniziò la costruzione del tunnel e altri lavori sotto la direzione dell'architetto della città di Berna Samuel Jenner . La seconda guerra di Villmerger ha portato a un ritardo. Dopo aver scavato dall'alto nella miniera a cielo aperto, in seguito è stato costruito un tunnel attraverso il quale l'acqua proveniente dall'Hani presso Einigen doveva essere condotta direttamente nel Lago di Thun. La svolta avvenne alla fine del 1713. Nel corso del 1714 il fiume scavò sempre più profondamente nella roccia morenica smossa . Di conseguenza, il tunnel crollò il 18 agosto 1714 e fu creata la gola di Kander. Il responsabile del progetto, Samuel Bodmer, fornaio e geometra, è poi dovuto fuggire da Thun dopo che le inondazioni sul Kander hanno ripetutamente causato allagamenti in città. I detriti del letto del Kander si sono accumulati alla confluenza con il lago di Thun per formare il delta di Kander, coltivato dall'estrazione di ghiaia dal 1913.

La correzione Kander è stata la prima grande correzione dell'acqua in Svizzera e la mancanza di esperienza ha successivamente portato a gravi problemi. A seguito della correzione del Kander, l'afflusso nel lago di Thun è aumentato del 60%, per cui l'Aare era insufficiente come deflusso lacustre fino alla precedente influenza del Kander. Thun ei suoi dintorni furono regolarmente allagati negli anni successivi fino al primo piano delle case. La canalizzazione dell'Aare a Thun nel 1716 provocò l'erosione degli argini e pozzanghere e il crollo di un ponte e di alcune case a causa della forte corrente , ma non impedì le piene. Un nuovo progetto del 1720 prevedeva un ampliamento dell'alveo dell'Aare e la costruzione di opere di regolazione, rinnovate nel 1788 e nel 1818. Fu solo con la correzione dell'Aare tra Thun e Berna, dal 1871 al 1878, che i problemi delle piene furono in gran parte eliminati.

Tuttavia, ci sono ancora problemi con le inondazioni a Thun, tanto che nel 2004 è stata proposta la costruzione di un tunnel di soccorso. Il 12 luglio 2007 è iniziata la costruzione del tunnel di soccorso, inaugurato il 29 maggio 2009 dopo quasi 2 anni di lavori. La struttura di ingresso del tunnel di soccorso si trova alla fine del canale di navigazione.

Letteratura e riferimenti

link internet

Commons : Kanderkorrektion  - raccolta di immagini, video e file audio

Evidenze individuali

  1. ↑ Vischer, Daniel L.: The History of Flood Protection in Switzerland From Beginnings to 19th Century , p.68 ss., Reports of the BWG, Series Water, No. 5, Bern, 2003, (come PDF at bafu. c)
  2. ↑ AWA Office for Water and Waste, Department of Water Management: Flood Protection on Lake Thun , p.3 ss., 2010, [1]

Coordinate: 46° 42 ′ 48"  N , 7° 38 6"  E ; CH1903:  615013  /  173594