Jules Moriceau

Jules Moriceau come meccanico di guida per Albert Divo al Gran Premio de Penya Rhin 1923

Jules Auguste Moriceau (nato ° gennaio 2, 1887 in Nantes , † 20 giugno, 1977, a Garches ) è stato un francese pilota da corsa .

Carriera da corsa

Jules Moriceau, che era un autista di soccorso nell'esercito francese durante la prima guerra mondiale , è venuto negli Stati Uniti dopo la fine della guerra per lavorare come meccanico . Nel 1919 era un meccanico di guida per Louis Wagner nel suo voto alla gara di 500 miglia di Indianapolis .

Tornato in Europa, ha lavorato come meccanico presso Automobiles Talbot ed è stato responsabile dei veicoli di emergenza di Henry Segrave e Albert Divo . È sempre stato disponibile come co-pilota per entrambi i piloti. Era anche attivo come pilota. Nel 1925 iniziò la 24 ore di Le Mans . Il compagno di corsa della Talbot era Edmond Bourlier . Ben piazzato, il duo ha dovuto arrendersi prematuramente dopo un incidente di Moriceau dopo aver percorso 98 giri. Nel 1927 fu utilizzato anche nei Gran Premi quando, tra le altre cose, fu sostituto di Talbot al Gran Premio di Francia . Prima dell'ultimo terzo della gara, ha preso il volante della Talbot GPLB dal suo compagno di squadra William Grover-Williams ed è arrivato quarto.

Nel 1928 divenne pilota ufficiale all'Amilcar e iniziò con la Type MCO alla 500 Miglia di Indianapolis nel 1929 . Il veicolo aveva la cilindrata più piccola del campo e Moriceau ha qualificato la vettura per l'ottava fila senza problemi, al fianco di Louis Chiron nella Delage 1500 GP . In gara si è ritirato dopo 31 giri. Parte della sospensione si era staccata e l'auto aveva urtato un muro. L'autista non è stato ferito. Per Moriceau è stata l'ultima gara da pilota. Si è dimesso e ha assunto la direzione di un'officina automobilistica a Parigi .

statistiche

Risultati a Le Mans

anno	squadra	veicolo	Compagno di squadra	posizionamento	Motivo del fallimento
1925	Terza Repubblica francese Automobiles Talbot-Darracq	Talbot-Darracq Tipo C	Terza Repubblica francese Edmond Bourlier	fallimento	incidente

letteratura

• RM Clarke: Le Mans - gli anni Bentley e Alfa 1923-1939 . Brocklands Books 1999, ISBN 1-85520-4657 .

link internet

• Jules Moriceau all'Historic Racing
• Jules Moriceau sulla pista 24 ore

Prove individuali

1. ↑ Indianapolis 500 1929