John Watson (pilota da corsa)
Nazione: | Gran Bretagna | ||||||||
Campionato mondiale di automobili / Formula 1 | |||||||||
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Primo avvio: | 1973 Gran Premio di Gran Bretagna | ||||||||
Ultimo inizio: | Gran Premio d'Europa 1985 | ||||||||
Costruttori | |||||||||
1973–1974 Brabham • 1975 Surtees • 1975 Lotus • 1975–1976 Penske • 1977–1978 Brabham • 1979–1983, 1985 McLaren | |||||||||
statistiche | |||||||||
Bilancio della Coppa del Mondo: | Terza Coppa del Mondo ( 1982 ) | ||||||||
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Punti Coppa del Mondo : | 169 | ||||||||
Podi : | 20th | ||||||||
Giri di leadership : | 287 su 1.238,4 km |
John Marshall Watson , MBE (nato il maggio 4, 1946 in Belfast , Irlanda del Nord ) è un pensionato britannico pilota da corsa .
Tra il 1973 e il 1985 ha gareggiato in 152 Gran Premi nella massima classe del motorsport, la Formula 1 , di cui ha vinto cinque. Watson ha avuto i suoi maggiori successi con il team McLaren , con il quale è stato sotto contratto dal 1979 fino alla fine della sua carriera. Nel 1982 Watson raggiunse il terzo posto nel campionato del mondo piloti.
carriera
Watson ha iniziato la Formula 1 in dodici anni per un totale di 152 Gran Premi e ne ha vinti cinque. Ha raccolto 169 punti nel Campionato del Mondo ed è salito sul podio 20 volte.
Watson ha fatto il suo debutto il 14 luglio 1973 al Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone . Ha celebrato la sua prima vittoria il 15 agosto 1976, presso l' austriaca Grand Prix al dell'Österreichring . Nel 1983 John Watson stabilì un record precedentemente unico in Formula 1: vinse il Gran Premio degli Stati Uniti a Long Beach dalla posizione 22.
Alla fine della stagione 1983, Watson si era dimesso dopo mesi di contratto di poker con il suo capo squadra Ron Dennis dopo aver richiesto stipendi significativamente più alti di prima. Il suo compagno di squadra Niki Lauda lo aveva esortato a prolungare il suo contratto alle condizioni precedenti, che Watson ha categoricamente rifiutato. La McLaren ha finalmente ingaggiato il giovane francese Alain Prost , che non ha fatto affermazioni ed è stato considerato il prossimo campione del mondo. In retrospettiva, si è scoperto che questo è stato forse il più grande errore nella carriera di Watson: nel 1984 la McLaren ha guidato in un campionato a parte, Lauda e Prost erano superiori prima e seconda nel campionato del mondo. Dopo una pausa di due anni, guidò la sua ultima gara al Gran Premio d'Europa a Brands Hatch il 6 ottobre 1985 , quando in realtà aveva detto addio alla Formula 1 e sostituì l'infortunato Niki Lauda .
Dopo la sua ultima gara di Formula 1, Watson ha guidato gare di auto sportive per Jaguar e Toyota . Il 1987 è stato il suo anno di maggior successo con tre vittorie. Dopo la fine della sua carriera agonistica, Watson ha lavorato come reporter sportivo per Eurosport e ha diretto il John Watson Performance Driving Center a Silverstone .
statistiche
Statistiche nel campionato del mondo automobilistico / Formula 1
Queste statistiche includono tutte le partecipazioni del pilota al Campionato del mondo di Formula 1 , noto come Campionato del mondo automobilistico fino al 1980.
Vittorie del Gran Premio
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Risultati singoli
stagione | 1 | 2 | 3 | 4 ° | 5 | 6 ° | 7 ° | 8th | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14th | 15 ° | 16 | 17 ° |
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1973 | |||||||||||||||||
DNF | DNF | ||||||||||||||||
1974 | |||||||||||||||||
12 | DNF | DNF | 11 | 11 | 6 ° | 11 | 7 ° | 16 | 11 | DNF | 4 ° | 7 ° | DNF | 5 | |||
1975 | |||||||||||||||||
DSQ | 10 | DNF | 8th | DNF | 10 | 16 | DNF | 13 | 11 * | DNF | 10 | 9 | |||||
1976 | |||||||||||||||||
DNF | 5 | NC | DNF | 7 ° | 10 | DNF | 3 | 3 | 7 ° | 1 | DNF | 11 | 10 | 6 ° | DNF | ||
1977 | |||||||||||||||||
DNF | DNF | 6 ° | DSQ | DNF | DNF | DNF | 5 | 2 | DNF | DNF | 8th | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | |
1978 | |||||||||||||||||
DNF | 8th | 3 | DNF | 4 ° | DNF | 5 | DNF | 4 ° | 3 | 7 ° | 7 ° | 4 ° | 2 | DNF | DNF | ||
1979 | |||||||||||||||||
3 | 8th | DNF | DNF | DNF | 6 ° | 4 ° | 11 | 4 ° | 5 | 9 | DNF | DNF | 6 ° | 6 ° | |||
1980 | |||||||||||||||||
DNF | 11 | 11 | 4 ° | NC | DNQ | 7 ° | 8th | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 ° | NC | ||||
1981 | |||||||||||||||||
DNF | 8th | DNF | 10 | 7 ° | DNF | 3 | 2 | 1 | 6 ° | 6 ° | DNF | DNF | 2 | 7 ° | |||
1982 | |||||||||||||||||
6 ° | 2 | 6 ° | 1 | DNF | 1 | 3 | 9 | DNF | DNF | DNF | 9 | 13 | 4 ° | 2 | |||
1983 | |||||||||||||||||
DNF | 1 | DNF | 5 | DNQ | DNF | 3 | 6 ° | 9 | 5 | 9 | 3 | DNF | DNF | DSQ | |||
1985 | |||||||||||||||||
7 ° |
Leggenda | ||
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colore | abbreviazione | importanza |
oro | - | vittoria |
argento | - | 2 ° posto |
bronzo | - | 3 ° posto |
verde | - | Posizionamento nei punti |
blu | - | Classificato al di fuori della classifica |
viola | DNF | Gara non finita (non finita) |
NC | non classificato | |
rosso | DNQ | non si sono qualificati |
DNPQ | fallito nella prequalificazione (non si è prequalificato) | |
nero | DSQ | squalificato |
bianca | DNS | non all'inizio (non è iniziato) |
WD | ritirato | |
Azzurro | PO | partecipato solo alla formazione (solo praticato) |
TD | Venerdì collaudatore | |
senza | DNP | non ha partecipato alla formazione (non ha praticato) |
INJ | ferito o malato | |
EX | escluso | |
DNA | non è arrivato | |
C. | Gara annullata | |
nessuna partecipazione alla Coppa del Mondo | ||
altro | P / grassetto | Pole position |
SR / corsivo | Giro di gara più veloce | |
* | non al traguardo, ma contato a causa della distanza percorsa |
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() | Risultati di serie | |
sottolineato | Leader nella classifica generale |
Risultati a Le Mans
anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
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1984 | Gruppo Jaguar 44 | Jaguar XJR-5 | Claude Ballot-Léna | Tony Adamowicz | fallimento | incidente |
1985 | Rothmans Porsche | Porsche 962C | Al Holbert | Vern Schuppan | fallimento | Malfunzionamento del motore |
1987 | Giaguaro in seta | Jaguar XJR8-LM | Jan Lammers | Vinci Percy | fallimento | incidente |
1988 | Giaguaro in seta | Jaguar XJR9-LM | Henri Pescarolo | Raul Boesel | fallimento | Danni al cambio |
1989 | Toyota Team Tom's | Toyota 89C | Geoff Lees | Johnny Dumfries | fallimento | incidente |
1990 | Richard Lloyd Racing | Porsche 962C | Montagna di Allen | Bruno Giacomelli | Grado 11 |
link internet
dati personali | |
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COGNOME | Watson, John |
NOMI ALTERNATIVI | Watson, John Marshall |
BREVE DESCRIZIONE | Pilota automobilistico nordirlandese |
DATA DI NASCITA | 4 maggio 1946 |
LUOGO DI NASCITA | Belfast , Irlanda del Nord |