Jochen Wiedemann

Jochen Wiedemann (nato il 22 dicembre 1952 a Essen ) è un ingegnere tedesco e professore universitario specializzato in ingegneria automobilistica .

Vita

Wiedemann ha frequentato il Clemens-Brentano-Gymnasium a Dülmen / Westfalia , dove ha superato l' esame di maturità nel 1972. Ha poi studiato ingegneria meccanica generale presso l' Università della Ruhr a Bochum . Dopo la laurea nel 1977, ha frequentato per la prima volta un corso di diploma presso l' Istituto von Karman per la meccanica dei fluidi (VKI) a Rhode-Staint-Genèse , in Belgio . Successivamente è tornato all'Università della Ruhr e vi ha lavorato dal 1978 al 1983 presso l'Istituto per la termodinamica e la fluidodinamica. Nel 1983 ha conseguito il dottorato con Klaus Gersten sull '"Influenza del soffio e dell'aspirazione su pareti permeabili su correnti con grandi numeri di Reynolds ".

Dal 1984 al 1998 ha lavorato nel campo dell'aerodinamica , aeroacustica e aeroelastica dei veicoli presso Audi AG a Ingolstadt , dal 1991 come capogruppo specializzato e dal 1995 come membro del management. È stato anche il responsabile del progetto per la pianificazione, la costruzione e la messa in servizio del centro della galleria del vento Audi, che è stato completato alla fine degli anni '90.

Nel 1998, è succeduto a Ulf Essers come professore ordinario di ingegneria automobilistica e amministratore delegato dell'Istituto per i motori a combustione interna e l'ingegneria automobilistica (IVK) presso l' Università di Stoccarda . Con l'assunzione di questo incarico, il consiglio di amministrazione per l'ingegneria automobilistica dell'Istituto di ricerca per l'ingegneria automobilistica e i motori dei veicoli di Stoccarda (FKFS) è stato collegato. Wiedemann è in pensione da aprile 2019. Il suo successore in FKFS e IVK è Andreas Wagner.

Pubblicazioni

Monografie

• con Klaus Gersten: riduzione della resistenza intorno ai corpi grazie alla combinazione di soffiaggio e aspirazione sulla parete. (Rapporti di ricerca dello Stato del Nord Reno-Westfalia; n. 3103). Westdeutscher Verlag, Opladen 1982, ISBN 3-531-03103-1 .
• L'influenza del soffio e dell'aspirazione su pareti permeabili su correnti con grandi numeri di Reynolds . Tesi di laurea, Università della Ruhr, Bochum 1983.
• Anemometria laser doppler . Springer, Heidelberg 1984, ISBN 3-540-13482-4 .

Modifica (selezione)

• Progressi nell'aerodinamica dei veicoli e nella gestione termica: Atti della decima conferenza FKFS . Expert-Verlag, Renningen 2015, ISBN 978-3816933229 .
• con Michael Bargende e Hans-Christian Reuss : Volumi della conferenza per il Simposio internazionale di Stoccarda: Automobil- und Motorentechnik (serie di pubblicazioni).

Premi

• 2004 Nomina a professore presso la Tongji University di Shanghai su decisione della commissione scientifica del Chinese German University College (CDHK)
• 2009 Presentazione del Magnolia Silver Award da parte della Città di Shanghai per i servizi allo sviluppo sociale ed economico di Shanghai

link internet

• Homepage dell'Istituto di ricerca per l'ingegneria automobilistica e i motori dei veicoli di Stoccarda (FKFS)
• Homepage dell'Istituto per i motori a combustione interna e l'ingegneria automobilistica (IVK) presso l'Università di Stoccarda