Hans Reingruber

Hans Reingruber (al centro), tra Georg Handke (a sinistra) e Paul Wandel (a destra), novembre 1950
Hans Reingruber 1951 (a destra)

Hans Reingruber (nato il 30 aprile 1888 a Elberfeld , oggi Wuppertal , † 14 gennaio 1964 a Berlino Est ) era uno scienziato e politico tedesco dei trasporti . Fu il primo ministro dei Trasporti nel la DDR .

Istruzione e università

Dopo aver frequentato il liceo, Hans Reingruber studiò ingegneria civile dal 1908 al 1912, tra gli altri. presso l' Università Tecnica di Hannover . Dal 1916 al 1933 è stato Ministerialrat presso il Ministero dei Trasporti del Reich . Dopo aver rifiutato di aderire al NSDAP e alle sue organizzazioni nel 1933 , dovette lasciare il ministero. Fu poi dal 1934 al 1945 professore di ferrovie e trasporti all'Università Tecnica di Dresda , dal 1946 al 1948 lì prorettore e dal 1950 al 1952 preside della locale università per i trasporti " Friedrich List ". È stato fortemente coinvolto - già Ministro dei Trasporti nel Consiglio dei Ministri della Repubblica Democratica Tedesca - per lo sviluppo del nuovo corso di laurea in Ingegneria del traffico presso questa Facoltà.

politica

Nel 1946 Hans Reingruber divenne consigliere comunale a Dresda e membro del comitato del consiglio per la ricostruzione della città e dal 1946 al 1950 fu l'unico membro del Kulturbund nel parlamento statale sassone . In queste funzioni ottenne un alto riconoscimento per i suoi sforzi per ricostruire la città di Dresda, che fu gravemente danneggiata durante la guerra. Nel marzo 1948 è diventato membro del Consiglio del Popolo tedesco della Zona di occupazione sovietica (SBZ). Il 10 aprile 1948, Hans Reingruber è stato nominato capo della amministrazione traffico centrale della Commissione economica tedesca (DWK) (successore del precedente presidente dell'amministrazione traffico centrale di Wilhelm Fitzner ). Il 30 maggio 1949 fu eletto al Presidium del Consiglio popolare tedesco e dal 1949 al 1950 fu membro della Camera popolare provvisoria . Il 7 ottobre 1949 divenne il primo ministro dei trasporti nel Consiglio dei ministri della RDT. Dato che qui offese di nuovo lo Stato partito , dovette rinunciare al suo incarico il 30 aprile 1953, quando l'ex Ministero dei Trasporti della RDT fu radicalmente ristrutturato e fu creato un ministero separato per le ferrovie . La ragione della sua caduta fu anche il suo generoso uso di un vagone ferroviario per le sue vacanze estive nel 1952. In riconoscimento dei suoi servizi alle scienze del traffico e ai trasporti , ricevette un dottorato onorario dall'Università dei trasporti nel 1953 e dall'Ordine patriottico di Merito nel 1958 e nel 1963 .

Dopo la sua caduta, ha mantenuto la sua cattedra per le ferrovie e il trasporto presso l'Università Tecnica di Dresda fino alla sua morte. Nel giugno 1957 Reingruber è stato incaricato dalla Segreteria di Stato per l'istruzione superiore della RDT con la direzione dell'Istituto per l'edilizia e la costruzione stradale della Facoltà di edilizia presso la TU di Dresda.

Reingruber visse a Berlino-Wendenschloß e morì improvvisamente e inaspettatamente all'età di 75 anni a Berlino Est.

Premi

letteratura

link internet

Commons : Hans Reingruber  - Raccolta di immagini, video e file audio

Prove individuali

  1. ^ Neue Zeit , 11 aprile 1948, p. 2
  2. ↑ Berliner Zeitung , 31 maggio 1949, p. 2.
  3. ↑ Borbe.
  4. ^ Necrologio in: Neues Deutschland , 16 gennaio 1964, p. 2.
  5. ↑ Neues Deutschland , 23 giugno 1957, p. 9.
  6. ^ Avviso di necrologio del rettore dell'Università dei trasporti, Friedrich List : In Neues Deutschland , 19 gennaio 1964, p. 10.2
  7. ↑ Varie In: Zentralblatt der Bauverwaltung . Ministero prussiano dei lavori pubblici , 6 marzo 1915, p. 119 , accesso 4 maggio 2021 .
dati personali
COGNOME Reingruber, Hans
BREVE DESCRIZIONE Politico tedesco, MdV, ministro dei Trasporti della Repubblica democratica tedesca
DATA DI NASCITA 30 aprile 1888
LUOGO DI NASCITA Elberfeld , oggi Wuppertal
DATA DI MORTE 14 gennaio 1964
POSTO DI MORTE Berlino est