Georges Grignard ha iniziato la sua carriera come pilota di rally negli anni '20 . Nel 1928 e 1929 partecipò al Rally di Monte Carlo . Fino allo scoppio della seconda guerra mondiale , ha continuato a guidare rally e gare di auto sportive nel suo paese d'origine, la Francia, e si è costruito un punto d'appoggio nella classe media come proprietario di un'officina di riparazione auto.
Dopo la guerra comprò una Delahaye e la usò per guidare di nuovo le gare di auto sportive. Nel 1949 acquista una Talbot con la quale entra nella scena del monoposto . Nello stesso anno arrivò terzo al Gran Premio di Pau e fece partire la vettura al Gran Premio di Spagna del 1951 , dove dovette rinunciare prematuramente a causa di un motore surriscaldato.
Grignard non era un pilota molto veloce, ma ha corso con grande entusiasmo ed è sempre stato interessato alla tecnologia. Nel 1955 si ritirò dalle corse attive e si dedicò interamente alla sua officina. Rimase fedele al marchio Talbot ed è stato uno dei più importanti rivenditori di ricambi Talbot per veicoli storici in tutto il mondo fino alla sua morte nel 1977.
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