Força Aérea Brasileira

Força Aérea Brasileira
Allineare	20 gennaio 1941
Nazione	Brasile
Tipo	Forze armate ( forze aeree )
insegne
Coccarda per aereo
Stemma nazionale ( coda verticale )

Il brasiliano Air Force , noto come Força Aérea Brasileira (FAB) dal maggio 1941 , con 50.000 soldati è il secondo più grande parte delle forze armate brasiliane e allo stesso tempo la più grande forza aerea in America Latina . Le forze armate sono state fondate il 20 gennaio 1941.

Allineare

basi

Ci sono 22 basi.

Aerei da pattugliamento marittimo

Gli aerei da pattugliamento marittimo Lockheed P-3 Orion sono di stanza presso la base di Salvador da Bahia.

Pattuglia acrobatica

L' Esquadrilha da Fumaça è la pattuglia acrobatica della Força Aérea Brasileira.

struttura

Northrop F-5.

Il comandante è ufficialmente chiamato Comandante dell'Aviazione ( Comandante da Aeronáutica ). Questo è un ufficiale con il grado di Tenente-Brigadeiro do Ar . Il sistema di rango militare brasiliano ha solo tre gradi per ufficiali generali e ammiragli in tempo di pace. Quindi questo rango finisce praticamente tra il Tenente Generale e il 4-Star generale . A lui sono direttamente subordinati:

tre comandi generali (per operazioni aeree, supporto [logistico] e personale) con ufficiali dello stesso grado al vertice.
tre dipartimenti (per il controllo dello spazio aereo, l'addestramento e la scienza e la tecnologia aeronautica) con ufficiali del grado di maggiore brigadeiro do Ar (all'incirca tra il maggiore generale e il tenente generale dell'aeronautica tedesca) al timone.

Le formazioni di volo operative sono organizzate nel Comando Generale delle Operazioni Aeree ( Comando-Geral de Operações Aéreas (COMGAR) ). Ha quattro unità principali, le forze aeree ( Força Aérea ) sono chiamate e corrispondono grosso modo alle divisioni dell'aeronautica. A capo di un'aeronautica c'è un ufficiale con il grado di brigadiere aereo ( Brigadeiro do ar ), che corrisponde al generale di brigata:

1. Luftkraft ( 1ª Força Aérea (I FAe) ) (Sede in Natal Air Base , RN) È responsabile delle associazioni aeronautiche per l'addestramento avanzato dell'aviazione.
2. Luftkraft ( 2ª Força Aérea (II FAe) ) (Sede a Rio de Janeiro , RJ) È responsabile delle associazioni di elicotteri, delle associazioni di sorveglianza marittima e delle unità di soccorso. La 2nd Air Force coordina la cooperazione con la Marina.
3. Luftkraft ( 3ª Força Aérea (III FAe) ) (Sede a Brasilia , DF) È responsabile delle associazioni dei piloti da combattimento, della sorveglianza aerea e della ricognizione aerea tattica .
5. Luftkraft ( 5ª Força Aérea (V FAe) ) (Sede a Rio de Janeiro, RJ) È responsabile delle unità di trasporto aereo tattico e del rifornimento aereo. La 5th Air Force coordina la cooperazione con l' esercito .

Ci sono altri sette comandi aeronautici regionali ( Comando Aéreo Regional (COMAR) ) sotto il General Air Force Command , che corrispondono grosso modo ai distretti militari dell'Esercito o ai distretti navali. Sei responsabile dell'infrastruttura e della protezione degli oggetti di proprietà di TSK. Ogni comando dell'aeronautica regionale ha almeno uno squadrone di collegamento e supporto e un battaglione di fanteria dell'aeronautica (composto da fanteria dell'aeronautica, polizia dell'aeronautica e compagnie dei vigili del fuoco dell'aeronautica) ed è guidato da un ufficiale con il grado di maggiore brigadeiro fare Ar .

I. Comando Regional Air Force ( Primeiro Comando Aéreo Regional (I COMAR) ) (Sede a Belém , PA, responsabile per gli stati di Pará, Amapá e Maranhão)
II. Comando dell'Aeronautica Regionale ( Segundo Comando Aéreo Regional (II COMAR) ) (Sede a Recife , PE, responsabile per gli stati di Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe e Bahia)
III. Comando Regional Air Force ( Terceiro Comando Aéreo Regional (III COMAR) ) (Sede a Rio de Janeiro, RJ, responsabile per gli stati di Rio de Janeiro, Minas Gerais e Espírito Santo)
IV.Comando Regionale dell'Aeronautica ( Quarto Comando Aéreo Regional (IV COMAR) ) (Sede a São Paulo , SP, responsabile per gli stati di São Paulo e Mato Grosso do Sul)
V. Comando Regional Air Force ( Quinto Comando Aéreo Regional (V COMAR) ) (Sede a Canoas , RS, responsabile per gli stati di Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná)
VI. Comando Regional Air Force ( Sexto Comando Aéreo Regional (VI COMAR) ) (Sede a Brasilia, DF, responsabile del distretto della capitale federale e degli stati di Goiás, Mato Grosso e Tocantins)
VII Regional Air Force Command ( Sétimo Comando Aéreo Regional (VII COMAR) ) (Sede a Manaus, AM, responsabile per gli stati di Amazonas, Roraima, Acre e Rondônia)

Forze dell'aviazione

Le forze operative sono suddivise in gruppi di aviazione specifici per categoria ( grupos de aviação ). Sono subordinati alle quattro forze dell'aria. Sono inoltre presenti sette squadroni di trasporto aereo regionale (uno per ogni comando aeronautico regionale) e gruppi speciali per il trasporto aereo presidenziale, le indagini di volo, la calibrazione dei radar del trasporto aereo civile, ecc., che sono separati dai comandi operativi.

Pilota combattente
- 1º Grupo de Defesa Aérea "Jaguar" (1° Gruppo di difesa aerea, Base Aérea de Anápolis) - responsabile della difesa aerea della capitale Brasilia.
- 1° Grupo de Aviação de Caça (1 ° Gruppo Pilota Caccia , Base Aérea de Santa Cruz) - responsabile della difesa aerea della seconda città brasiliana di Rio de Janeiro.
- 4° Grupo de Aviação (4th Air Group, Base Aérea de Manaus) - responsabile della difesa aerea della regione amazzonica.
- 14° Grupo de Aviação (14° Gruppo Aereo, Base Aérea de Canoas) - responsabile della difesa aerea della più grande città brasiliana di San Paolo con la sua forte industria, il confine meridionale del Brasile e il più grande gruppo militare, che è tradizionalmente di stanza in gli stati del sud.
- 10° Grupo de Aviação (10th Flier Group, Base Aérea de Santa Maria, 1 squadrone SAR nella Base Aérea de Campo Grande) - il gruppo di piloti di caccia che fornisce supporto aereo dal più grande gruppo militare negli stati meridionali.
Aerei da combattimento leggeri
- 3° Grupo de Aviação (3° gruppo di piloti, Base Aérea de Boa Vista, Base Aérea de Porto Velho, Base Aérea de Campo Grande) - il gruppo di combattimento della FAB , che svolge tre compiti generali: I. Interruzione del traffico di droga in aree geograficamente distanti In Amazzonia; II) Sorveglianza delle aree ricche di risorse nel Brasile settentrionale e occidentale; III. Esperienza per piloti di caccia appena arrivati dall'accademia che poi sono passati ai caccia a reazione.
Aerei da ricognizione
- 6° Grupo de Aviação (6° Fliegergruppe, Base Aérea de Anápolis) - il gruppo di sorveglianza aerea (1° squadrone) e di sorveglianza radar di terra (2° squadrone) della FAB . Lavora a stretto contatto con i caccia a reazione e gli aerei da combattimento leggeri.
- 7° Grupo de Aviação (7th Aviation Group, Base Aérea de Salvador, Base Aérea de Canoas, Base Aérea de Belém) - il gruppo di sorveglianza marittima della FAB . A differenza di paesi come Francia, Germania, India ecc. dove gli aviatori navali sono supervisionati con questo compito, gli aerei terrestri fanno parte dell'aeronautica (come Gran Bretagna, Australia, Italia ecc.). Gli aerei dell'aviazione navale brasiliana sono limitati ai tipi adatti alle portaerei e gli elicotteri a quelli che servono come elicotteri a bordo delle navi da combattimento o supportano direttamente i marines. Ciò significa che gli elicotteri FAB sono curati con SAR anche in mare vicino alla costa atlantica.
- 12° Grupo de Aviação (Base Aérea de Santa Maria) - Gruppo velivoli senza pilota. Vola con droni da ricognizione israeliani Elbit Hermes 450.
Aereo da trasporto
- 1º Grupo de Transporte de Tropa (1° Gruppo di trasporto aereo, Base Aérea do Galeão) - Il Gruppo di trasporto aereo generalmente supporta i paracadutisti e le truppe mobili dell'esercito brasiliano.
- 1º Grupo de Transporte (1° Gruppo di trasporto aereo, Base Aérea do Galeão) - Il 1° Gruppo di trasporto aereo è responsabile delle attività di trasporto aereo nel sud-est del Brasile e del rifornimento aereo con KC-130H.
- 2º Grupo de Transporte (2nd Air Transport Group, Base Aérea do Galeão) - Il 2nd Air Transport Group è responsabile delle attività di trasporto aereo con voli di aerei di linea e del rifornimento aereo con KC-767.
- 9° Grupo de Aviação (9° gruppo di piloti, Base Aérea de Manaus) - Il 9° gruppo di piloti è responsabile delle attività di trasporto aereo nel nordovest del Brasile con CASA C.295.
- 15° Grupo de Aviação (15° gruppo di piloti, Base Aérea de Campo Grande) - Il 15° gruppo di piloti è responsabile delle attività di trasporto aereo nel sud-ovest del Brasile con CASA C.295.
Pilota di elicottero
- 8° Grupo de Aviação (8° Gruppo Aviação , Base Aérea de Belém, Base Aérea de Porto Velho, Base Aérea de Santa Cruz, Base Aérea de Santa Maria, Base Aérea de Manaus) - in Brasile l'Esercito (gli Aviatori dell'Esercito Brasiliano) e i Marines (aviatori navali brasiliani) hanno il proprio componente di supporto aereo. Ciò significa che gli elicotteri sono per lo più curati con il supporto della stessa FAB e con il supporto della popolazione civile. I compiti degli elicotteri FAB sono suddivisi in: I. Supporto della fanteria dell'aeronautica ( Infantaria da Aeronáutica ) nella messa in sicurezza di oggetti dell'aeronautica e compiti di trasporto aereo per la FAB , II compiti SAR (compresi i compiti SAR di combattimento o CSAR) e III . Aiuto alla popolazione civile con evacuazione aerea medica e soccorso in caso di calamità (inondazioni, incendi boschivi, ecc.). Quattro delle squadriglie di elicotteri regolari sono responsabili di questi compiti. Il quinto è uno squadrone di elicotteri d'attacco che pilota elicotteri d'attacco russi Mi-35 (localmente chiamati AH-2 Sabre ).
- 2° / 10° Grupo de Aviação (2° squadrone del 10° Gruppo Aeronautico, Base Aérea de Campo Grande) - lo squadrone di elicotteri collabora con le squadriglie di velivoli di sorveglianza marittima in ricerca e soccorso in mare. La staffetta 2°/10° si occupa della ricerca e del soccorso nella regione amazzonica geograficamente lontana e inaccessibile . A differenza degli squadroni di elicotteri, il 2°/10° è principalmente incaricato di SAR e CSAR. Per questo, ha sede con lo squadrone di soccorso aereo ( Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento (EAS) con truppe SAR paracadutisti e popolarmente riconosciuto come PARA-SAR) nella base aerea di Campo Grande. Il 2°/10° è uno squadrone misto che vola sia con aerei che con elica.
Aereo da trasporto leggero
- 1°-7° ETA (Base Aérea de Belém, Base Aérea do Recife, Base Aérea do Galeão, Base Aérea de São Paulo, Base Aérea de Canoas, Base Aérea de Brasilia, Base Aérea de Manaus) - a causa dell'enorme massa terrestre del Brasile La FAB ha sette squadroni di trasporto aereo regionale, che funzionano fondamentalmente come squadroni di collegamento, portano il personale tra le basi geograficamente distanti delle forze aeree. Come compito secondario, aiutano la popolazione civile con l'evacuazione aerea medica e i soccorsi in caso di catastrofe.
Aviatore di addestramento avanzato
- 5º Grupo de Aviação (Base Aérea de Natal, Base Aérea de Fortaleza) - aviatori. Dopo aver completato la FAB Academy, i nuovi piloti di aereo ricevono un addestramento tattico nel 1°/5° (per i piloti da caccia) e 2°/5° (a Fortaleza per i piloti da trasporto ) prima di atterrare nelle regolari squadriglie di velivoli.
- 11º Grupo de Aviação (Base Aérea de Natal) - squadrone di elicotteri. Dopo aver completato la FAB Academy, i nuovi piloti di elicottero ricevono un addestramento tattico nel 1°/11° prima di atterrare nelle regolari squadriglie di elicotteri.

Forze di terra

L'aeronautica brasiliana ha le proprie forze di terra, simili al reggimento britannico della RAF e al reggimento di protezione degli oggetti dell'aeronautica tedesca. La Força Aérea Brasileira è stata creata nel 1941 dall'unione delle forze armate e dell'aviazione navale del paese. A quel tempo l'esercito e la marina erano amministrati da ministeri indipendenti. Con la fondazione del FAB, è stato aggiunto un terzo ministero: il ministero dell'Aviazione. Questa struttura militare ha reso quasi impossibile la cooperazione delle forze armate e quindi le forze aeree hanno perso le loro unità di sicurezza di fanteria. Per la prima volta sei Compagnie di Fanteria della Guardia ( Companhias de Infantaria de Guarda ) a Belém, Fortaleza, Recife, Galeão, Natal e Salvador. Le compagnie erano guidate da ufficiali di volo.

Negli anni '50, furono formate le compagnie di polizia aeronautica ( Companhias de Polícia da Aeronáutica ) e classificate come fanteria dell'aeronautica. Poiché il Ministero dell'Aviazione era responsabile sia dell'aviazione militare che di quella civile, a queste società di MP era affidata la sicurezza degli aeroporti civili oltre alla disciplina militare e alla messa in sicurezza degli oggetti dell'aviazione. Nel 1980 la Fanteria della Guardia fu ribattezzata Fanteria dell'Aviazione ( Infantaria da Aeronáutica ) e nel 1983 le forze furono riorganizzate in Battaglioni della Guardia e della Sicurezza ( Batalhões de Guarda e Segurança ) e Battaglioni della Polizia Aerea ( Batalhões de Polícia da Aeronáutica ). Negli anni '90, i due diversi tipi di battaglione sono stati restituiti a battaglioni unificati.Inoltre, compagnie di fanteria aeronautica isolate ( Companhias de Infantaria da Aeronáutica Isoladas ) in aree geograficamente distanti , in cui sono state riunite guardie e treni della polizia militare. Nei battaglioni furono incorporate anche compagnie di difesa aerea di autodifesa di nuova costituzione ( Companhias Antiaéreas de Autodefesa ). Queste compagnie sono armate con armi di tipo Fliegerfaust: i sistemi russi 9K38 Igla e, dal 2014, svedesi RBS-70.

Negli anni '90 è stato formato un centro specializzato di addestramento e sviluppo tattico - Centro aeronautico per le operazioni di terra ( Centro de Operações Terrestres da Aeronáutica ( COTAR )). Nel 2002, lo squadrone speciale di soccorso aereo ( Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento ( PARA-SAR )) è stato incorporato in questo centro.

Nel 2014 le compagnie contraeree di autodifesa sono state ritirate dai battaglioni e organizzate in tre gruppi nella nuova 1a brigata di difesa antiaerea ( 1a Brigada de Defesa Antiaérea ). Questa brigata non deve essere confusa con la 1a Brigata di artiglieria di difesa aerea dell'esercito brasiliano. La 1a brigata di difesa antiaerea è una grande organizzazione dell'aeronautica ed è incaricata della difesa aerea degli oggetti dell'aviazione. È generalmente dotato di pugni da aviatore. La 1a brigata di artiglieria antiaerea è una grande unità dell'esercito ed è incaricata della difesa aerea di oggetti e brigate dell'esercito. Ha anche pistole da aviatore, ma è generalmente equipaggiato con cannoni antiaerei L-70 Bofors da 40 mm. Entrambe le brigate sono integrate nel sistema di difesa aerea nazionale del Brasile ( SISDABRA ) e sono utilizzate in eventi di massa come i Giochi Olimpici e la Coppa del Mondo.

struttura

Nel 2017, la fanteria dell'aviazione brasiliana consiste essenzialmente di tre componenti:

direttamente subordinato al Comando Operazioni Principali
dell'Aeronautica Militare ( Comando-Geral de Operações Aéreas ( COMGAR )):
- Centro aeronautico per le
operazioni di terra
( Centro de Operações Terrestres da Aeronáutica ( COTAR ))
- Squadriglia Soccorso Aviotrasportata (
Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento ( PARA-SAR )) (subordinato al centro solo amministrativamente, operativamente lo squadrone è agli ordini della II. Força Aérea, insieme alle squadriglie di velivoli da pattugliamento marittimo e alle squadriglie di elicotteri della FAB )

subordinato ai commandos aeronautici regionali ( Comandos Aéreos Regionais ):

Battaglioni di fanteria dell'aviazione speciale (

Batalhões de Infantaria da Aeronáutica Especial )

Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Belém nella Base Aérea de Belém (sotto I COMAR)
Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Recife nella Base Aérea de Recife (sotto II COMAR)
Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial dos Afonsos a Base Aérea dos Afonsos (sotto III COMAR)
Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial do Galeão in Base Aérea do Galeão (sotto III COMAR)
Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial do Rio de Janeiro a Rio de Janeiro, RJ (sotto III COMAR)
Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Bandeirante de São Paulo a São Paulo, SP (sotto IV COMAR)
Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Canoas in Base Aérea de Canoas (sotto V COMAR)
Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Brasília nella Base Aérea de Brasília (sotto VI COMAR)
Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Manaus nella Base Aérea de Manaus (sotto VII COMAR)
I battaglioni speciali di fanteria dell'aviazione sono costituiti da personale, servizi di rifornimento e:
- Compagnie di fanteria aeronautica (

Companhias de Infantaria de Aeronáutica )

Compagnie di polizia militare aeronautica ( Companhias de Polícia da Aeronáutica )

Treni e compagnie antincendio ( Pelotões (ou Companhias) de Contraincêndio ( SESCINC ))

Ogni battaglione ha anche una compagnia di fanteria di intervento ( Companhia de Infantaria de Pronto-Emprego ( CIPE )) con uno speciale plotone antiterrorismo ( Pelotão de Operações Especiais ):

Pelotão Punhal / Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial do Rio de Janeiro
Grupo Especial de Polícia da Aeronáutica (GEPA) / Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Canoas
Pelotão de Operações Especiais / Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial dos Afonsos
Pelotão de Operações Especiais / Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial do Galeão
Pelotão de Operações Especiais / Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Recife
Pelotão de Operações Especiais / Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Brasília
Pelotão de Operações Especiais / Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Belém
Pelotão de Operações Especiais / Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Manaus
Pelotão de Operações Especiais / Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Bandeirante de São Paulo

Unità missilistiche di difesa aerea direttamente subordinate al Comando delle operazioni principali dell'Aeronautica ( Comando-Geral de Operações Aéreas ( COMGAR )):

1st Brigata di difesa aerea (

1ª Brigada de Defesa Antiaérea da Força Aérea Brasileira ( 1ª BDAAE )) (Brasilia, DF)

1º

Gruppo di difesa della difesa aerea ( 1º Grupo de Defesa Antiaérea ( 1º GDAAE )) (Canoas, RS)

2. Gruppo di difesa antiaerea ( 2º Grupo de Defesa Antiaérea ( 2º GDAAE )) (Manaus, AM)

3° Gruppo di difesa della difesa aerea ( 3º Grupo de Defesa Antiaérea ( 3º GDAAE )) (Anápolis, GO)

Secondo gli attuali piani di ammodernamento della FAB , le quattro forze aeree ( Forças Aéreas , grandi unità operative) e i sette comandi aeronautici regionali ( Comandos Aéreos Regionais , grandi unità di supporto) verranno sciolte e le loro unità saranno radicalmente ristrutturate. Le unità di difesa aerea (i gruppi di difesa antiaerea) e le unità di difesa di terra (i battaglioni speciali di fanteria dell'aviazione) vengono riclassificate da forze di supporto a forze d'azione. Questo trasforma i battaglioni in gruppi di protezione a terra e li ospita nelle nuove ali ( Ahimè ) insieme agli squadroni volanti ( Esquadrões ).

Profilo futuro

Il ministero della Difesa brasiliano ha deciso di effettuare una ristrutturazione fondamentale dell'aeronautica. Il piano si chiama "Força Aérea 100" (Luftwaffe 100) e dovrebbe essere realizzato entro il 2041. L'aeronautica brasiliana è emersa come ramo indipendente nel 1941 ed è così che ha preso il nome. Le odierne forze aeree, i commando delle forze aeree regionali, le basi aeree, ecc. verranno sciolte e le task force volanti e terrestri verranno ristrutturate in squadroni (o ali, ahimè ).

La struttura futura è la seguente:
LUFTWAFFENKOMMANDO o Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare ( Comando da Aeronáutica (COMAER) )

Staff dell'Aeronautica Militare ( Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER) )
Comando dell'Aeronautica Militare ( Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) )
Comando preparatorio ( Comando de Preparo (COMPREP) )
Comando generale di supporto ( Comando-Geral de Apoio (COMGAP) )
Comando Generale del Personale ( Comando Generale di Pessoal (COMGEP) )
Dipartimento del controllo dello spazio aereo ( Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) )
Dipartimento di Scienze e Tecnologie dell'Aviazione ( Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) )
Segretariato per l'economia, le finanze e l'amministrazione dell'aeronautica ( Secretaria de Economia, Finanças e Administração da Aeronáutica (SEFA) )

Le forze di volo e di terra sono organizzate nei seguenti squadroni: Comando
dell'Aeronautica Militare ( Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) )

Ala 1 (Brasilia, DF)
Ala 2 (Anápolis, GO)
Ala 3 (canoa, RS)
Ala 4 (Santa Maria, RS)
Ala 5 (Campo Grande, MS)
Ala 6 (Porto Velho, RO)
Ala 7 (Boa Vista, RR)
Ala 8 (Manaus, AM)
Ala 9 (Belém, PA)
Ala 10 (Natal, RN)
Ala 11 (Galeão, RJ)
Ala 12 (Santa Cruz, RJ)
Ala 13 (San Paolo, SP)
Ala 14 (Salvador, BA)
Ala 15 (Recife, PE)

Comando preparatorio ( Comando de Preparo (COMPREP) )
Basi aeree avanzate ( Bases de Desdobramento ):

Fortaleza, CE
Santos, Sp
Florianópolis, SC
Afonsos, RJ

Esercizi

Cruzex

L'aeronautica brasiliana ospita la più grande esercitazione dell'aeronautica sudamericana, Cruzex . Dal 1999 questo esercizio si è svolto in modo irregolare e con partecipanti diversi.

Cruzex I , 1999
Cruzex II
Cruzex III , 2006, partecipanti: Brasile , Argentina , Cile , Uruguay , Venezuela , FranciaBrasile Argentina Chile Uruguay Venezuela Francia
Cruzex IV , 2008, partecipanti: Brasile , Cile , Uruguay , Venezuela , FranciaBrasile Chile Uruguay Venezuela Francia
Cruzex V , 2010, partecipanti: Brasile , Cile , Uruguay , Francia , Stati UnitiBrasile Chile Uruguay Francia stati Uniti
Cruzex VI , 2013, partecipanti: Brasile , Cile , Uruguay , Stati Uniti , Colombia , Venezuela , Ecuador , CanadaBrasile Chile Uruguay stati Uniti Colombia Venezuela Ecuador Canada

Oltre a questo esercizio, il Brasile sta partecipando anche a esercizi simili in altri paesi sudamericani.

Equipaggiamento attuale

Questo elenco, a partire dalla fine del 2020, contiene gli aerei dell'Aeronautica Militare brasiliana. L'attrezzatura comprende macchine ancora in uso, ordinate o pianificate.

aereo	origine	utilizzo	versione	attivo	Ordinato	Osservazioni
Aerei da guerra
AMX Ghibli	Italia Italia / BrasileBrasile	caccia bombardiere	AMX-A AMX-T1	46
EMB 314 Super Tucano	Brasile Brasile	Combattente multiuso		31
F-5E Tiger II	stati Uniti stati Uniti	Aereo da combattimento	F-5EM	43
Saab JAS 39 Gripen	Svezia Svezia	Combattente multiuso	F-39E		28	Sono previsti altri 72. Un aereo di prova è stato consegnato a settembre 2020.
Aerei per missioni speciali
A320	Unione europea Unione europea	VIP	A319	1		Usato come l'Air Force One brasiliana.
C-295 Persuasore	Spagna Spagna	Cerca e salva		4°	1
EMB 110 Bandeirante	Brasile Brasile	Aereo da ricognizione Aerei da pattugliamento marittimo		3° 12°
ERJ 145	Brasile Brasile	AWACS	Embraer R-99	5
ERJ 145	Brasile Brasile	Aereo da ricognizione		3°
Learjet 35	stati Uniti stati Uniti	Aereo da ricognizione		6°
P-3 Orione	stati Uniti stati Uniti	Aerei da pattugliamento marittimo	P-3AM	7°
Aerei cisterna
KC-130	stati Uniti stati Uniti	Aereo cisterna	KC-130 M	2
Aereo da trasporto
C-130 Ercole	stati Uniti stati Uniti	Aereo da trasporto	C-130H C-130 M	10
C-390 Millennium	Brasile Brasile	Aereo da trasporto		3°	24
C-295 Persuasore	Spagna Spagna	Aereo da trasporto		9
Cessna 208 Caravan	stati Uniti stati Uniti	Aereo da trasporto		30
EMB 110 Bandeirante	Brasile Brasile	Aereo da trasporto		45
EMB 120 Brasile	Brasile Brasile	Aereo da trasporto		19°
ERJ 145	Brasile Brasile	Aereo da trasporto		6°
Fenomeno 100	Brasile Brasile	Aereo da trasporto		2	2
Aereo da addestramento
AMX Ghibli	Italia Italia / BrasileBrasile	Aereo da addestramento	AMX-T	8°
EMB 312 Tucano	Brasile Brasile	Aereo da addestramento		102
EMB 314 Super Tucano	Brasile Brasile	Aereo da addestramento		62
F-5E Tiger II	stati Uniti stati Uniti	Aereo da addestramento	F-5FM	4°
Saab JAS 39 Gripen	Svezia Svezia	Aereo da addestramento	F-39F		8°
P-3 Orione	stati Uniti stati Uniti	Aereo da addestramento	P-3AM	1
elicottero
H225M Caracal	Francia Francia	Elicottero multiuso		12°	4°
Mil mer-24	Unione Sovietica Unione Sovietica	Elicottero d'attacco	Mi-35M	12°
UH-60 Black Hawk	stati Uniti stati Uniti	Elicottero multiuso	S-70 UH-60L UH-60M	16		Sono previste altre 3 macchine.
Elicottero da addestramento
H125 Ecureuil	Francia Francia	Elicottero da addestramento	H125M	20
Veicoli aerei senza equipaggio
Elbit hermes 450	Israele Israele	Drone da ricognizione		4°
Elbit Hermes 900	Israele Israele	Drone da ricognizione		1
IAI Airone	Israele Israele	Drone da ricognizione		?