Fiat G.212

Fiat G.212
Fiat G.212CP, I-ELCE di Avio Linee Italiana a terra a Zurigo-Kloten 02.jpg
Fiat G.212CP della Avio Linee Italiane
Genere: Aereo da trasporto
Paese di progettazione:

ItaliaItalia Italia

Produttore:

Fiat

Primo volo:

19 gennaio 1947

Tempi di produzione:

Dal 1947 al 1950

Numero di pezzi:

19 °

Il Fiat G.212 era un aereo trimotore italiano prodotto dalla Fiat. Era una versione ingrandita della Fiat G.12 . Fu utilizzato in piccole quantità come aereo passeggeri civile e dall'Aeronautica Militare come aereo da trasporto. Sono stati costruiti un totale di 19 aerei.

storia

Il primo prototipo del G.212, denominato G.212CA, volò il 19 gennaio 1947. La configurazione era simile al G.12; H. un aereo ad ala bassa interamente in metallo con carrello di atterraggio retrattile e ruota di coda . Tuttavia, il G.212 era più lungo e aveva anche un'apertura alare più ampia e una fusoliera più ampia. Il G.212A era alimentato da tre motori radiali Alfa Romeo 128 , ciascuno da 642 kW.

In seguito furono costruite altre due versioni per uso civile: un aereo passeggeri (G.212CP) che offriva spazio per 34 passeggeri e una versione da trasporto (G.212TP). Entrambi utilizzavano già i più potenti motori Pratt & Whitney R-1830 .

uso

Sei macchine del tipo G.212CP furono acquisite a partire dal 1947 dalla compagnia aerea italiana Avio Linee Italiane , che le utilizzava nei servizi di linea all'interno dell'Europa. La compagnia aerea egiziana SAIDE (Services Aériens Internationaux d'Egypte) ha ricevuto tre G.212 nel 1948. Quattro delle macchine sono state successivamente vendute da Avio Linee Italiane alla società successore Ali Flotte Riunite, che a sua volta ha successivamente venduto un aereo alla compagnia kuwaitiana Arabian Desert Airlines .

Uso militare

  • ItaliaItalia Italia : Aeronautica Militare ha acquisito sia il prototipo G.212CA che altri sei aeromobili G.212CP, due dei quali sono stati successivamente convertiti in aerei da addestramento (G.212AV). Uno di questi velivoli è stato conservato ed è ora nel Museo dell'Aviazione Italiana Vigna di Valle vicino Roma .

Incidenti

  • Il 4 maggio 1949, un Fiat G.212CP della Avio Linee Italiane (I-ELCE) volò in una fitta nebbia contro la montagna della chiesa di pellegrinaggio della collina di Superga vicino a Torino . Tutti i 31 detenuti, la maggior parte dei quali calciatori del Torino , sono stati uccisi (vedi incidente aereo di Superga ).
  • Il 16 ottobre 1949, un Fiat G.212CP dell'egiziana SAIDE (SU-AFX) ebbe un incidente durante il decollo dall'aeroporto di Alessandria ( Egitto ). La macchina avrebbe dovuto volare a Bengasi e fu irrimediabilmente danneggiata. Tutti e tre i membri dell'equipaggio, gli unici occupanti, sono sopravvissuti all'incidente.

Specifiche tecniche

Strappo su tre lati
Parametro Dati
equipaggio Operatore radio 2 + 1
Passeggeri 34
lunghezza 23.06 m
span 29,34 m
altezza 8.14 m
Area alare 116,6 m²
Estensione dell'ala 7.4
Messa di preparazione 11.223 kg
max 17.436 kg
guidare Motori radiali 3 × 14 cilindri
Pratt & Whitney R-1830 da 794 kW ciascuno
Massima velocità 375 km / h (202 nodi)
Soffitto di servizio 7.500 m (24.606 piedi)
portata massima 3.000 km (1.620 nm)

letteratura

  • Donald, David (a cura di) The Encyclopedia of World Aircraft. Editoria aerospaziale. 1997. ISBN 1-85605-375-X .
  • John Stroud: Post War Propliners: Fiat G.12 e G.212 . Mensile aereo . Volume 23, Volume 1, gennaio 1994. Londra: IPC. Pagine 64-68.
  • John Stroud: European Transport Aircraft since 1910. Putnam & Company, Londra 1966, pagg. 192–197.

link internet

Commons : Fiat G.212  - Raccolta di immagini, video e file audio

Prove individuali

  1. ↑ a b c Donald 1997, p. 412.
  2. ↑ a b c d Stroud 1994, pp. 64-68.
  3. ^ The Italian Air Force Museum ( Memento of March 6, 2008 in the Internet Archive ) Target Aviation Photography, ultimo accesso 12 maggio 2009.
  4. ^ Rapporto di incidente Fiat G.212 I-ELSA , Aviation Safety Network (inglese), consultato il 30 novembre 2017.
  5. ^ Rapporto di incidente Fiat G.212 I-ELCE , Aviation Safety Network (inglese), consultato il 23 novembre 2017.
  6. ^ Rapporto di incidente Fiat G.212 SU-AFX , Aviation Safety Network (inglese), accesso 1 giugno 2020.
  7. ↑ FIAT G212 ( Memento , del 29 settembre 2007 presso l'Internet Archive ) Aeronautica Militare . Accesso 7 marzo 2008