Ernst Voigt (pilota)

Ernst Voigt (* 23. Maggio 1911 a Spandau ; † 11 aprile 2000 a Berlino ) è stato un tedesco sottufficiale , pilota e prova i piloti della Air Force delle Forze Armate . È considerato il primo pilota che è riuscito a lanciare un jet da combattimento da una superficie ghiacciata.

Nei primi anni

Ernst Voigt è nato nella città allora ancora indipendente di Spandau vicino a Berlino. Sempre a Spandau frequentò la scuola elementare dal 1917 e dal 1922 la scuola secondaria superiore . Nel 1925 si è diplomato alla scuola elementare lì .

Dall'aprile 1926 al marzo 1929 Voigt completò un apprendistato come disegnatore tecnico presso la società di ingegneria meccanica Wilhelm Sasse a Berlino . Tra il gennaio 1930 e l'agosto 1931 ha lavorato per la società Orenstein & Koppel . Infine, nel settembre 1931, si trasferì nella fabbrica di Chesavon , all'epoca nota azienda farmaceutica , come assistente di laboratorio .

Voigt ha sviluppato presto la sua passione per l' aviazione . Nel 1924, all'età di 13 anni, entrò a far parte della Spandau Aviation Technology Association , fondata nello stesso anno.

All'età di 18 anni, ha superato il suo primo test di volo il 28 maggio 1929 davanti all'Associazione tedesca per l'aviazione e ha acquisito la licenza di aliante.

Carriera militare

Nel 1933 Voigt si offrì volontario per la Reichswehr , che, a causa delle restrizioni del Trattato di pace di Versailles, non aveva aviazione.

Dopo che il talento di volo di Voigt divenne noto, fu trasferito alla Berlin-Staaken Aviation School , che era una delle strutture che veniva utilizzata sotto stretto segreto come struttura di addestramento per i piloti militari . Voigt è stato impiegato lì come studente pilota da gennaio a novembre 1934 .

Tra il 15 novembre e il 25 dicembre 1934 conseguì la licenza di pilota presso il centro di addestramento al volo di Stettino .

Il 1 ° marzo 1935, circa due settimane prima della fondazione della Wehrmacht, fu ufficialmente costituita l'Air Force. Voigt fece parte del loro team di sviluppo per un breve periodo e allo stesso tempo, tra febbraio e giugno 1935, completò l'addestramento militare e aeronautico presso il centro di addestramento dell'aviazione di Amburgo .

Il 18 gennaio 1936 Voigt passò alla scuola di pilotaggio di Schönwalde come istruttore di volo di gruppo .

Dal novembre 1937 al febbraio 1938 completò la sua formazione di base presso la Great Fighting School Tutow e infine il corso per sottufficiali presso una scuola di armi ad aria compressa.

Il 6 aprile 1939 fu promosso a sergente e il 1 ottobre 1939 a sergente .

Il 1 ° novembre 1940 Voigt fu schierato come pilota collaudatore presso il centro di prova Rechlin e successivamente completò numerosi corsi speciali. Durante questo periodo conobbe anche il maestro dell'aviazione generale Ernst Udet , che si suicidò nel novembre 1941.

Al Sonderkommando Lechfeld si è specializzato come pilota collaudatore e istruttore di volo per più di 30 "campioni", tra cui il nuovo caccia a reazione del tipo Messerschmitt Me 262 .

Nel 1942 Ernst Voigt fu formalmente arruolato e assegnato alle operazioni di combattimento. Questa circostanza ha confrontato per la prima volta l'aviatore con la realtà dei soldati e ha causato un ripensamento. Dal novembre 1942 all'aprile 1944 è stato istruttore di volo di gruppo ed esperto di aviazione presso la scuola di pilotaggio di aerei a Schönwalde. Formalmente, è poi passato allo squadrone di addestramento dei piloti di Hildesheim nello stesso ruolo .

Nel 1945 a Parchim , circondato dai soldati sovietici, lanciò un Messerschmitt Me 262 dalla superficie ghiacciata di un lago. Questo lo rende la prima persona ad essere riuscita in un tale inizio con un caccia a reazione.

Il 18 aprile 1945 partì alle 19:07, sempre con un Me 262, da Parchim a Berlino. Alle 19:32 atterrò sull'aeroporto di Berlino-Staaken, che era sotto il fuoco sovietico , e alla fine permise a un equipaggio di carri armati di portarlo a Berlino-Spandau.

Ernst Voigt si è quindi tolto l' uniforme e ha aspettato la fine della seconda guerra mondiale .

Organizzazione di servizi tedesca

Dopo la seconda guerra mondiale, Voigt rilevò inizialmente la farmacia di suo padre, morto nel 1945, ad Alt-Pichelsdorf , alla quale abbandonò nuovamente nel settembre 1951 a causa degli effetti della riforma monetaria .

Il 17 dicembre 1951, si è unito al Servizio Organizzazione tedesca di Berlino (Servizio di Watchmen) delle le forze armate britanniche in Berlino Ovest .

L'organizzazione di servizio tedesca, che esisteva da un anno, aveva la sua caserma, la Smuts Barracks, a Berlino-Wilhelmstadt ed era principalmente incaricata di compiti di sicurezza. Dopo aver completato la sua formazione di base in stile militare, Voigt ha assunto la posizione di "fuciliere" nella nuova unità.

Solo pochi anni dopo è stato promosso a capogruppo sotto il comando di Johannes Gohl . Nel 1968 l'unità fu ribattezzata 248 Unità di sicurezza tedesca | Unità di servizio tedesca (Berlino) e allo stesso tempo trasformata in guardia di polizia . Come sergente , Voigt ora ha assunto la posizione di capo della guardia .

Alla fine di maggio 1974, Voigt si ritirò definitivamente .

Voigt era un membro della tradizionale comunità Alte Adler e, dall'ottobre 1952, è anche membro dell'Associazione tedesca dei piloti professionisti . Da pensionato, si è nuovamente dedicato all'aviazione. Era anche amico della successiva guardia del corpo e imprenditore Horst Pomplun , che ha incontrato mentre prestava servizio nelle forze armate britanniche. È stato attraverso Voigt che Pomplun ha sviluppato anche la sua passione per l'aviazione.

Privato

Ernst Voigt proveniva da una famiglia influenzata dalla Prussia. Suo padre era già un soldato e prestò servizio durante la prima guerra mondiale nel reggimento ussari "von Zieten" (Brandeburgo) n . 3 .

Voigt era imparentato con il poeta Theodor Körner attraverso la madre di suo padre , e aveva anche un fratello che, tuttavia, morì durante la prigionia sovietica . È entrato a far parte del NSDAP come soldato , ma non è stato considerato un convinto sostenitore, il che alla fine gli ha impedito di perseguire una carriera come ufficiale dell'Air Force.

Voigt è stato sposato con sua moglie Gerda dal 1938 fino alla sua morte nell'ottobre 1999. Il figlio Wolf-Dieter (* 1940) è emerso dal matrimonio. È rimasto un appassionato aviatore fino agli ultimi anni della sua vita.

Ernst Voigt è morto l'11 aprile 2000 all'età di 88 anni e riposa nel cimitero di In den Kisseln a Berlino-Spandau.

Premi

  • Croce al merito di guerra , classe II (1940)
  • Croce al merito di guerra 1a classe con spade (1942)
  • Premio per il certificato di servizio meritorio (1965)

letteratura

  • Helmut Bukowski, Christel Trilus: Base aerea di Schönwalde / Berlino . Podzun-Pallas, 1999, ISBN 978-3-7909-0675-2 .
  • Carsten Schanz: Il desiderio di libertà . In: GUARD REPORT . Numero 71, volume 7, agosto 2017, pag. 1-8 .

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dati personali
COGNOME Voigt, Ernst
BREVE DESCRIZIONE Sottufficiale tedesco, pilota e pilota collaudatore della Wehrmacht Air Force
DATA DI NASCITA 23 maggio 1911
LUOGO DI NASCITA Spandau
DATA DI MORTE 11 aprile 2000
Posto di morte Berlino