Duca Nalon
Nazione: | stati Uniti | ||||||||
Campionato mondiale di automobili | |||||||||
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Primo avvio: | Indianapolis 500 1951 | ||||||||
Ultimo inizio: | Indianapolis 500 1953 | ||||||||
Costruttori | |||||||||
1951 Jean Marcenac 1952 Lewis W.Welch 1953 Jean Marcenac | |||||||||
statistiche | |||||||||
Bilancio della Coppa del Mondo: | - | ||||||||
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Punti Coppa del Mondo : | - | ||||||||
Podi : | - | ||||||||
Giri di leadership : | - |
Dennis "Duke" Nalon (nato il 2 marzo 1913 a Chicago , † 26 febbraio 2001 a Indianapolis ) è stato un pilota automobilistico americano .
carriera
La carriera di Duke Nalon è iniziata per caso. Negli anni '30, Nalon faceva parte dell'equipaggio ai box del pilota automobilistico statunitense Wally Zale e guidava i suoi veicoli di emergenza prima delle gare. Quando il capo del team Walter Galven stava cercando un pilota da corsa, Zale gli ha consigliato Nalon, che ha colto l'occasione e ha vinto immediatamente la sua prima gara nano .
Nalon, il cui soprannome era The Iron Duke , faceva parte della banda di Chicago intorno a Tony Bettenhausen e ha guidato gare nane fino alla fine della sua carriera. Nel 1938 si è assicurato il titolo di campionato della serie di auto Sprint AAA della costa orientale.
Nolan fece il suo debutto nella 500 miglia di Indianapolis nel 1938 . Nel 1949 e 1951 partì dalla pole position , il suo miglior piazzamento fu il terzo nel 1948. Poiché la gara di 500 miglia dal 1950 al 1960 faceva parte del Campionato del Mondo di Formula 1 , Nalon ha anche tre partenze nelle gare del Campionato del Mondo nelle statistiche. Non poteva segnare punti.
statistiche
Indy 500 risultati
anno | Numero di partenza | inizio | Agonia (km / h) | Risultato | Il giro | guida | fallimento |
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1937 | 21st | DNQ | |||||
1938 | 43 | 33 | 183.159 | 11 | 178 | ||
1940 | 21st | 25th | 195.984 | 22nd | 120 | guidare | |
1941 | 17 ° | 30th | 197.851 | 15 ° | 173 | ||
1946 | 54 | 32 | 192.589 | 22nd | 45 | guidare | |
25th | 12 2 | 45 | ha guidato l' auto di Snowberger ; Rd. 90-134; trasmissione | ||||
1947 | 46 | 18 ° | 207.265 | 16 | 119 | motore | |
1948 | 54 | 11 | 211.771 | 3 | 200 | 9 | |
1949 | 54 | 1 | 199.428 | 29 | 23 | 23 | incidente |
1950 | 38 | DNQ | |||||
1951 | 18 ° | 1 | 219.64 | 10 | 151 | motore | |
1952 | 36 | 4 ° | 219.141 | 25th | 84 | compressore | |
1953 | 9 | 26th | 217.982 | 11 | 191 | Operatore tornio | |
1954 | 8th | DNQ |
Leggenda | ||
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colore | abbreviazione | importanza |
oro | - | vittoria |
argento | - | 2 ° posto |
bronzo | - | 3 ° posto |
verde | - | Posizionamento nei punti |
blu | - | Classificato al di fuori della classifica |
viola | DNF | Gara non finita (non finita) |
NC | non classificato | |
rosso | DNQ | non si sono qualificati |
DNPQ | fallito nella prequalificazione (non si è prequalificato) | |
nero | DSQ | squalificato |
bianca | DNS | non all'inizio (non è iniziato) |
WD | ritirato | |
Azzurro | PO | partecipato solo alla formazione (solo praticato) |
TD | Venerdì collaudatore | |
senza | DNP | non ha partecipato alla formazione (non ha praticato) |
INJ | ferito o malato | |
EX | escluso | |
DNA | non è arrivato | |
C. | Gara annullata | |
nessuna partecipazione alla Coppa del Mondo | ||
altro | P / grassetto | Pole position |
SR / corsivo | Giro di gara più veloce | |
* | non al traguardo, ma contato a causa della distanza percorsa |
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() | Risultati di serie | |
sottolineato | Leader nella classifica generale |
letteratura
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
dati personali | |
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COGNOME | Nalon, duca |
NOMI ALTERNATIVI | Nalon, Dennis (vero nome) |
BREVE DESCRIZIONE | Pilota automobilistico americano |
DATA DI NASCITA | 2 marzo 1913 |
LUOGO DI NASCITA | Chicago , Illinois , Stati Uniti |
DATA DI MORTE | 26 febbraio 2001 |
Posto di morte | Indianapolis , Indiana , Stati Uniti |