Csaba Kesjár

Csaba Kesjár (1984)

Csaba Kesjár ( ungherese Kesjár Csaba ; nato il 9 febbraio 1962 a Budapest , † 24 giugno 1988 al Norisring , Norimberga ) è stato un pilota automobilistico ungherese . È stato il primo ungherese a guidare una vettura di Formula 1 .

carriera

Kesjár proveniva da una famiglia amante degli sport motoristici. Suo padre János Kesjár aveva vinto 15 titoli di campionato in varie classi di sport motoristici nel dopoguerra.

La carriera di Csaba Kesjár nel motorsport è iniziata nel 1975 con le corse di kart . In questa classe è stato più volte campione ungherese. Dal 1982 Kesjár ha iniziato con la formula pasquale . Nella sua prima stagione è stato campione ungherese di questa serie; Nel 1983, 1984 e 1985 ha difeso il titolo.

Nel 1986 Kesjár ha gareggiato nel campionato austriaco di Formula Ford per Walter Lechner Racing . Kesjár ha vinto il campionato su una macchina Reynard .

Nel 1987 Kesjár ha gareggiato per Horst Schübel Racing nel campionato tedesco di Formula 3 . Qui era il compagno di squadra di Bernd Schneider . Schneider è diventato campione tedesco quell'anno, Kesjár ha concluso la stagione con dodici punti al 14 ° posto.

Nell'agosto 1987, Kesjár ha avuto contatti con la Formula 1 . Nell'ambito del Gran Premio d'Ungheria nel 1987 , Erich Zakowski gli diede l'opportunità di guidare un'auto di Formula 1 del team Zakspeed . Poche ore dopo la fine della gara, Kesjár ha fatto tre giri nel Zakspeed 871 sul Hungaroring . Non si trattava di test drive in senso tradizionale, ma giri dimostrativi a scopo pubblicitario. Kesjár aveva 15 anni prima che Zsolt Baumgartner fosse il primo ungherese a guidare una vettura di Formula 1.

Morte al Norisring

Luogo di sepoltura di Csaba e János Kesjár a Budapest

Nel 1988 Kesjár ha continuato il suo coinvolgimento in Formula 3. Dopo la prima metà della stagione aveva conquistato 33 punti in campionato ed era quindi al 19 ° posto nella classifica provvisoria.

Durante il primo allenamento per la gara di Formula 3 al Norisring il 24 giugno 1988, ci fu un incidente mortale. La formazione era già stata cancellata; Kesjár era al suo ultimo giro. All'apice del tornante di Dutzendteich , la Dallara - VW di Kesjár ha guidato dritto. Si è schiantato contro un mucchio di pneumatici a 200 km / he ha sfondato il guardrail dietro di esso. Kesjár era morto sul colpo, un maresciallo ha riferito che Kesjár non aveva effettuato alcun movimento di frenata o sterzata nel tornante, ma aveva semplicemente guidato dritto a velocità costante. Dopo la morte di Kesjár, i colleghi piloti hanno deciso di non correre la pressione degli sponsor e dei capi squadra.

La vera causa dell'incidente non è stata chiarita. Un rapporto di indagine nel 1988 ha concluso che i freni della Dallara 388 di Kesjár erano falliti. C'erano anche speculazioni su un attacco epilettico o un blackout del conducente; alcuni osservatori pensavano addirittura che Kesjár potesse suicidarsi. Anni dopo, il padre di Kesjár, János, affermò che la Dallara di suo figlio era stata manipolata.

Csaba Kesjár è sepolto a Budapest.

letteratura

  • Peter Wyss: Morte nell'ultimo round. Necrologio di Csaba Kesjár con descrizione dell'andamento dell'incidente in: Motorsport aktuell , numero 27/1988, p. 30

link internet

Commons : Csaba Kesjár  - raccolta di immagini, video e file audio

Prove individuali

  1. ↑ Biografia e dati sulla carriera di Csaba Kasjár sul sito web www.8w.forix.com (accesso 14 agosto 2012).
  2. ^ Rapporto sull'incidente in: Motorsport Aktuell, numero 27/1988, p. 30.
  3. ↑ Biografia e dati sulla carriera di Csaba Kasjár sul sito web www.8w.forix.com (accesso 14 agosto 2012).
  4. ^ Rapporto sull'incidente in: Motorsport Aktuell, numero 27/1988, p. 30.
dati personali
COGNOME Kesjár, Csaba
BREVE DESCRIZIONE Pilota automobilistico ungherese
DATA DI NASCITA 9 febbraio 1962
LUOGO DI NASCITA Budapest
DATA DI MORTE 24 giugno 1988
Posto di morte Norimberga