Clärenore Stinnes

Clärenore Stinnes (1930), particolare di una fotografia di Robert Sennecke .

Clärenore Stinnes (anche Clairenore ; nome di battesimo Clara Eleonore , sposata con Stinnes-Söderström ; nato il 21 gennaio 1901 a Mülheim an der Ruhr ; † 7 settembre 1990 in Svezia ) è stato un pilota automobilistico tedesco di successo. Dal 1927 al 1929 è stato il primo a girare una serie prodotta autovetture con Carl-Axel Söderström- un cameraman, fotografo e occasionalmente autista di un veicolo di scorta che era già designato all'epoca - la terra. Per molti tratti del percorso non c'erano ancora strade adatte alle automobili. Successivamente ha lavorato nell'agricoltura nella Svezia meridionale.

Vita

Clärenore Stinnes a un ballo da ballo alla Secessione di Berlino nel 1926. Fotografia: Zander & Labisch
Stinnes ha fatto il giro della terra in un Adler Standard 6
Clärenore Stinnes insieme a Carl-Axel Söderström (1930), particolare di una fotografia di Robert Sennecke

Clärenore Stinnes è nato il 21 gennaio 1901, terzo di sette figli dell'industriale Hugo Stinnes e di sua moglie Clare . Dopo la sua educazione scolastica, è stata usata come confidente e segretaria dal padre fino alla sua morte. Dopo la sua morte nel 1924, sua madre ha insistito per separarsi dal gruppo a favore dei figli.

All'età di 24 anni ha partecipato per la prima volta a una gara automobilistica . Nel 1927 fu in grado di celebrare 17 vittorie in gare quasi esclusivamente contro uomini, rendendola la pilota femminile di maggior successo in Europa.

Con due tecnici e il fotografo sposato Carl-Axel Söderström , che aveva conosciuto solo due giorni prima della partenza, e un camion di mezza tonnellata Adler con benzina e pezzi di ricambio, è partita per un viaggio intorno al mondo il 25 maggio, 1927 in uno standard Adler Standard 6 su. Il modello del veicolo è stato prodotto pronto per la produzione in serie per la prima volta in quell'anno. Clärenore Stinnes, che con il suo viaggio ha anche pubblicizzato prodotti tedeschi all'estero, ha finanziato la spedizione attraverso sponsor come Bosch e Aral ed è stata sostenuta dal Ministero degli Esteri e dalle missioni diplomatiche tedesche all'estero.

Per la sua "protezione personale" era anche accompagnata da due terrier a pelo duro , Billy e Lilly . Paul von Hindenburg era il primo presidente del Reich che si era iscritto nel suo diario di viaggio .

Il viaggio ha attraversato la Siberia e il deserto del Gobi fino a Pechino attraverso i Balcani e Mosca , dove solo una e poche tappe dopo il secondo tecnico si è arreso . Le pietre miliari sono state continuamente documentate su pellicola. Hanno preso la nave in Giappone e poi via Hawaii in Nord America. Hanno poi attraversato l'America centrale e il Sud America via Buenos Aires e sulle Ande fino a Valparaíso (Cile) e poi di nuovo a Vancouver in nave . Il viaggio ha portato attraverso gli Stati Uniti attraverso Washington, DC , dove sono stati ricevuti dal presidente Herbert Hoover , a New York . La traversata verso l'Europa è avvenuta in nave. I due attraccarono a Le Havre e da lì si recarono alla reception dell'AVUS di Berlino . Dopo aver percorso 46.063 chilometri (secondo il docudrama girato nel 2008/2009 anche 46.758 km) hanno raggiunto nuovamente la capitale tedesca il 24 giugno 1929. La circumnavigazione del mondo ha richiesto due anni e un mese. L'Africa e l'Australia non sono state toccate dalla rotta. In onore di Söderström, Clärenore Stinnes ha deciso di proseguire per Stoccolma , con la quale hanno raggiunto i 49.244 chilometri e sono stati nuovamente festeggiati.

Dopo il loro ritorno e il divorzio di Söderström dalla prima moglie, Stinnes e Söderström si sposarono nel dicembre 1930. Come nuovo mezzo di sussistenza gestirono una tenuta nel sud della Svezia . Oltre a tre figli propri, vi hanno anche allevato diversi figli adottivi. Negli anni successivi la coppia Stinnes-Söderström ha sempre trascorso parte dell'anno a Irmenach .

Film

Oltre al film originale, "In macchina attraverso due mondi" (Söderström / Stinnes, 1931), ora c'è un film documentario e due documentari più recenti. Il documentario 2008/09 Fräulein Stinnes viaggia per il mondo con Sandra Hüller nel ruolo del protagonista racconta il viaggio avventuroso di Clärenore Stinnes. Diretto da Erica von Moeller, la sceneggiatura è stata scritta da Sönke Lars Neuwöhner .

Nel 2015, un film documentario di 53 minuti With the Car Around the World - Clärenore's Adventures di Kirsten Hoehne, Annette Heinrich / Anja Kindler, Annika Seemann e Saskia Weisheit (prodotto da Spiegel-TV e WDR ). È stato costruito sul lavoro di C. Stinnes e Michael Kuball, The Woman Who Rode Around the World , del 1983/1986. Inoltre, hanno utilizzato alcune nuove interviste a bambini, nipoti e nipoti di Stinnes e il documentario sul film muto Söderström degli anni Venti, che è stato musicato solo in Europa. Questo documentario sottolinea che Stinnes era il leader della piccola squadra che spingeva incessantemente i tre uomini ei tanti aiutanti sui palchi lungo il percorso, a volte fino all'esaurimento per il freddo letale, il caldo e il terreno precedentemente non battuto. Nel resto della sua vita, non ha fatto storie sui suoi successi, ma ha anche attribuito la mancanza di copertura mediatica all'aspetto di genere: che tali risultati non erano effettivamente previsti da una donna in quel momento.

letteratura

  • Clärenore Stinnes: Attraverso due mondi in macchina. Foto di Carl-Axel Söderström. Reimar Hobbing, Berlino 1929 (nuova edizione: Promedia, Vienna 1996, ISBN 3853711057 ).
  • Carl-Axel Söderström, Gabriele Habinger: Una donna viaggia per il mondo: lo spettacolare viaggio delle Clärenore Stinnes 1927-1929. Frederking & Thaler, Monaco 2017, ISBN 978-3-95416-223-9 .
  • Michael Kuball, Clärenore Söderström: Diario fotografico di Söderström 1927 - 1929. Il primo viaggio in macchina di una donna intorno al mondo. Krüger, Francoforte sul Meno 1981, ISBN 3-810517089 .
  • Michael Winter: i punti di forza del cavallo. L'amore per la vita dei Clärenore Stinnes. Rowohlt, Reinbek 2004, ISBN 3-499-23536-6 .
  • Monika Pöschke-Schröder: la prima circumnavigazione del mondo in auto. Una donna al volante: Clärenore Stinnes, figlia di un industriale di Mülheim an der Ruhr , in: Mülheimer Jahrbuch 2003, pp. 161–170.

Altre fonti

  • Archivio della Konrad-Adenauer-Stiftung, tenuta della famiglia Stinnes (ivi: memorie inedite di Clärenore Stinnes-Söderström)
  • Archivio comunale Mülheim an der Ruhr, inventario 1194 (certificato di nascita) e inventario 1550 (raccolta biografica)
  • Mostra che accompagna il film documentario con molte mostre contemporanee e multimediali (2009, ripresa 2015 nel museo allo Spital a Grünberg nel distretto di Gießen )
  • Fräulein Stinnes fa il pieno di benzina - Con 45 HP da Mülheim in tutto il mondo - versione leggermente ridotta e drammaturgicamente rivista della documentazione del film sopra del 2015

link internet

Prove individuali

  1. Clairenore Stinnes viene oggi a Vienna per il suo tour mondiale in auto. In:  Der Tag / Der Wiener Tag , 27 maggio 1927, p. 5 (online su ANNO ).Modello: ANNO / manutenzione / giorno
  2. Clairenore Stinnes ha terminato il suo tour mondiale. In:  Neues Wiener Journal , 9 luglio 1929, p. 3 (online su ANNO ).Modello: ANNO / Maintenance / nwj
  3. Il viaggio in macchina della figlia di Hugo Stinnes intorno al mondo. In:  Neue Freie Presse , 27 maggio 1927, p. 5 (online su ANNO ).Modello: ANNO / Manutenzione / nfp
  4. ↑ Il giro del mondo 80 anni fa. Il mondo . 3 marzo 2007, accesso 22 maggio 2015.
  5. ↑ Il giro del mondo in macchina di Clairenore Stinnes. In:  Die Stunden , 28 maggio 1927, p. 6 (online su ANNO ).Modello: ANNO / Manutenzione / std
  6. Completamento di un tour mondiale. In:  Innsbrucker Nachrichten , 25 giugno 1929, p. 7 (online su ANNO ).Modello: ANNO / Manutenzione / ibn
  7. http://fraeulein-stinnes-ausstellung.de/austellung.html ( Memento del 15 agosto 2015 in Internet Archive )
  8. Andreas Böhme: "Fräulein Stinnes accelera": WDR mostra un documentario sulle donne forti. In: Berliner Morgenpost. 22 gennaio 2016, accesso 20 gennaio 2021 .