Carl Scarborough
| Nazione: |
 stati Uniti
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| Campionato mondiale di automobili | |||||||||
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| Primo avvio: | Indianapolis 500 1951 | ||||||||
| Ultimo inizio: | Indianapolis 500 1953 | ||||||||
| Costruttori | |||||||||
| 1951 e 1953 Lee Elkins | |||||||||
| statistiche | |||||||||
| Bilancio della Coppa del Mondo: | - | ||||||||
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| Punti Coppa del Mondo : | - | ||||||||
| Podi : | - | ||||||||
| Giri di leadership : | - | ||||||||
Carl Scarborough (nato il 3 luglio 1914 a Benton , Illinois , † 30 maggio 1953 a Indianapolis , Indiana ) è stato un pilota automobilistico americano .
carriera
Carl Scarborough iniziò a gareggiare in gare automobilistiche nane e sprint nel 1939. Nel 1941 e nel 1946 vinse il campionato di Midget Cars della Central States Racing Association. Nel 1946 fu lanciata parallelamente anche quella delle vetture sprint. Carl Scarborough ha gareggiato in tre gare della AAA National Series tra il 1950 e il 1953. In 13 ulteriori tentativi non è riuscito a qualificarsi, o per motivi tecnici o perché troppo lento.
Due delle sue tre partenze nella più alta classe automobilistica americana si sono svolte alla 500 Miglia di Indianapolis . Nel 1951 ottenne il quarto miglior tempo in qualifica, ma poiché l'aveva guidato nel secondo giorno di qualifiche, gli fu permesso di iniziare la gara solo dal 15 ° posto. Nella gara stessa si è ritirato al giro 110 con danni all'asse anteriore di una Kurtis Kraft 2000- Offenhauser .
Nel 1953 era di nuovo al via a Indianapolis. La gara è passata alla storia come la “500 Indy più calda” con temperature fino a 45 ° C e si è conclusa tragicamente per Scarborough. Al 69 ° giro ha dovuto cedere la sua potenza kurtis a Bob Scott dopo aver subito un grave colpo di calore che lo ha portato alla morte al Medical Center poco dopo la fine della gara.
statistiche
Indy 500 risultati
| anno | Numero di partenza | inizio | Agonia (km / h) | Risultato | Il giro | guida | fallimento |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 73 | 15 ° | 218.224 | 18 ° | 100 | 0 | Asse posteriore |
| 1953 | 73 | 19 ° | 218.739 | 12 2 | 69 | 0 | Consegna a Scott , il conducente è morto per un colpo di calore |
| Leggenda | ||
|---|---|---|
| colore | abbreviazione | importanza |
| oro | - | vittoria |
| argento | - | 2 ° posto |
| bronzo | - | 3 ° posto |
| verde | - | Posizionamento nei punti |
| blu | - | Classificato al di fuori della classifica |
| viola | DNF | Gara non finita (non finita) |
| NC | non classificato | |
| rosso | DNQ | non si sono qualificati |
| DNPQ | fallito nella prequalificazione (non si è prequalificato) | |
| nero | DSQ | squalificato |
| bianca | DNS | non all'inizio (non è iniziato) |
| WD | ritirato | |
| Azzurro | PO | partecipato solo alla formazione (solo praticato) |
| TD | Venerdì collaudatore | |
| senza | DNP | non ha partecipato alla formazione (non ha praticato) |
| INJ | ferito o malato | |
| EX | escluso | |
| DNA | non è arrivato | |
| C. | Gara annullata | |
| nessuna partecipazione alla Coppa del Mondo | ||
| altro | P / grassetto | Pole position |
| SR / corsivo | Giro di gara più veloce | |
| * | non al traguardo, ma contato a causa della distanza percorsa |
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| () | Risultati di serie | |
| sottolineato | Leader nella classifica generale | |
letteratura
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
Prove individuali
- ^ Scarborough presso Old Racing Cars
- ↑ Link all'archivio ( Memento del 27 luglio 2011 in Internet Archive )
- ↑ Risultati della gara
- ↑ Mike Lang: Grand Prix! Volume 1: 1950-1965. Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981, ISBN 0-85429-276-4 (inglese).
| dati personali | |
|---|---|
| COGNOME | Scarborough, Carl |
| BREVE DESCRIZIONE | Pilota automobilistico americano |
| DATA DI NASCITA | 3 luglio 1914 |
| LUOGO DI NASCITA | Benton |
| DATA DI MORTE | 30 maggio 1953 |
| Posto di morte | Indianapolis |