Carl Lampe (imprenditore)

Carl Lampe (litografia del 1850)

Carl Lampe (nato il 10 luglio 1804 a Lipsia ; † 15 dicembre 1889 lì ) è stato un imprenditore tedesco, mecenate d'arte e pioniere delle ferrovie.

Vita

Carl Lampe negli ultimi anni della sua vita (foto prima del 1889)
Carl Lampe nella sala del consiglio del Municipio della Città Vecchia ( seduto insieme al sindaco Otto Koch alla tavola rotonda sullo sfondo, intorno al 1858)

Carl Lampe era il figlio di Johann Caspar Lampe (1766-1817), il partner principale dello spaccio di droga Brückner, Lampe & Co. , che era emerso da una farmacia fondata nel 1750 da David Heinrich Brückner da Merseburg con rapporti d'affari fino Russia e America. Lampe ha ampliato l'azienda di suo padre come attività all'ingrosso e ha aggiunto una fabbrica di oli essenziali e prodotti chimici. Con rapporti commerciali pubblicati regolarmente, ha fornito al mondo professionale una panoramica del mercato farmaceutico e quindi ha promosso anche l'intera industria farmaceutica. Ha anche donato una raccolta farmacognostica all'Università di Lipsia .

Su suggerimento di Carl Lampe e Hermann Härtel (1803–1875), quindici cittadini di Lipsia, compresi commercianti ed editori, si riunirono nel novembre 1836 per fondare il Leipziger Kunstverein nella sua casa "Milchinsel" . Lo scopo dell'associazione era quello di costruire un museo d'arte, cosa che avvenne anche nel 1848 con l'apertura del museo comunale . Ha donato al museo una collezione di oltre 1.600 fogli d'arte compilati secondo principi di sistematizzazione storico-didattici. In tal modo, ha gettato le basi per la collezione grafica del museo. Anche numerose foto storiche della collezione fotografica provengono dal possesso di Lampe.

Carl Lampe (al centro, in piedi) nel consiglio di amministrazione della Compagnia ferroviaria Lipsia-Dresda (1852)

Carl Lampe è stato consigliere comunale e consigliere comunale dal 1834 al 1838. In qualità di consigliere comunale, ha sostenuto le idee di Friedrich List per la costruzione di una linea ferroviaria a Dresda. Nel 1835 fu co-fondatore della Compagnia ferroviaria Lipsia-Dresda e membro del primo consiglio di amministrazione della società.

Nel 1832 fu uno dei fondatori del Gustav-Adolf-Werk . Per più di 50 anni ha lavorato come tesoriere onorario del consiglio centrale dell'associazione. Nello stesso anno fu accolto nella Loggia massonica di Lipsia Minerva alle tre palme .

Nel 1845, in memoria della parte dell'area della città di Lipsia che fu conquistata per la prima volta nella battaglia di Lipsia , Lampe fece erigere il monumento della palla sulla sua Gut Milchinsel . La proprietà di fronte al cancello sul retro acquisì già il padre di Lampe nel 1807. Qui viveva la famiglia Lampe.

Nel 1845 Lampe fu uno dei fondatori del General Gymnastics Club di Lipsia . Aveva allestito un'area di ginnastica per il club sulla sua proprietà.

Negli anni Quaranta dell'Ottocento acquistò un terreno dal maniero Schönefeld , che aveva perso il suo valore agricolo a causa della costruzione della linea ferroviaria Lipsia - Dresda, che a quel tempo correva lungo la strada ferrata odierna. Contestualmente Lampe ha presentato un progetto per la suddivisione di quest'area. Case con sei appartamenti in affitto ciascuna sono state costruite su 78 cantieri. Ha chiamato le strade di nuova creazione con i nomi dei suoi otto figli Georgstrasse (dal 1907 Melchiorstrasse), Clarastrasse (parte della strada Rabet dal 1890), Friedrichstrasse (dal 1905 Thümmelstrasse), Philippstrasse, Sophienstrasse, Rudolfstrasse e Heinrichstrasse. Tutti questi nomi di strade non sono più conservati oggi a causa di ridenominazione, demolizione o cementificazione. Nel 1845 il luogo fu chiamato Neuschönefeld .

Carl Lampe morì all'età di 85 anni. La sua tomba nel New Johannisfriedhof con un monumento funerario neorinascimentale progettato da lui stesso non è più conservata.

Onori

  • 1860: honorem dalla Philosophical Facoltà di l' Università di Lipsia per i suoi meriti nella storia dell'arte
  • 1884: dottorato honoris causa della facoltà di medicina dell'Università di Lipsia per la fondazione della collezione farmacognostica
  • 1884: nome della Lampestrasse nel quartiere della musica di Lipsia
  • 1878: Cittadino onorario della città di Lipsia per il "lavoro meritorio nella fondazione della Compagnia ferroviaria Lipsia-Dresda"
  • 1878: il nome Lampes viene aggiunto alle quattro targhe sull'obelisco ferroviario nel complesso Schwanenteich sulla Goethestrasse di Lipsia
  • 1887: nome del ponte sul Pleißemühlgraben tra Haydnstrasse e Hoher Strasse a Lampebrücke

letteratura

  • Werner Wendt: Contributi alla storia sociale dei mercanti di Lipsia nel XIX secolo usando l'esempio di Johann Marc Albert Dufour-Féronce (1798–1861), Gustav Harkort (1795–1865) e Carl Lampe (1804–1889). Francoforte sul Meno, Univ., Diss., 2010, urn : nbn: de: hebis: 30-88457
  • Karsten Hommel: lampada Carl. Cittadino istruito di Lipsia, imprenditore, promotore di arte e scienza tra romanticismo e impero. Sax-Verlag, Beucha 2000, ISBN 3-930076-95-0
  • Horst Riedel: Stadtlexikon Leipzig dalla A alla Z. Pro Leipzig, Lipsia 2005, ISBN 3-936508-03-8 , pp.330 , 403, 433
  • Albert Dufour-Féronce : centocinquanta anni di uno spacciatore di droga tedesco 1750-1900. Un contributo alla storia della vostra azienda pubblicato il 7 febbraio 1900 da Brückner, Lampe & Co. Leipzig Berlin Hamburg. Meisenbach Riffahrt & Co., Lipsia 1900

link internet

Prove individuali

  1. ^ Ingrid Kästner: Storia della raccolta farmacognostica e dell'insegnamento farmacognostico all'Università di Lipsia. In: rapporti sulla storia medica di Würzburg. Volume 18, 1999, pagg. 223-240; qui: p. 225 f.
  2. a b c d Gina Klank; Gernot Griebsch: Lessico dei nomi delle strade di Lipsia. Verlag im Wissenschaftszentrum Leipzig, Leipzig 1995, ISBN 3-930433-09-5 , pagg.25 , 60, 109, 131, 149, 174, 209
  3. Markus Cottin et al.: Monumenti di Lipsia. A cura della Leipziger Geschichtsverein e. V., Sax-Verlag, Beucha 1998, ISBN 3-930076-71-3 , p. 86
  4. Bettina Weil: Leipziger Brücken I. Ponti su Pleiße, Mühlpleiße, Floßgraben e Pleißemühlgraben. Città di Lipsia, Ufficio per le statistiche e le elezioni, Lipsia 2008, p. 38
  5. Il ponte della lampada, che non esiste più nella linea ad arco, deve essere ricostruito nello stesso punto dopo che il fossato ad arco del mulino è stato scoperto.