Tunnel Brooklyn-Battery
| Tunnel Brooklyn-Battery | ||||
|---|---|---|---|---|
 Il portale del tunnel a Brooklyn
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| Nome ufficiale | Tunnel di Hugh L. Carey | |||
| uso | Tunnel stradale | |||
| collegamento del traffico | Interstate 478 | |||
| posto | New York City | |||
| lunghezza | 2779 m | |||
| Numero di tubi | 2 (ciascuno con due corsie) | |||
| costruzione | ||||
| inizio della costruzione | 28 ottobre 1940 | |||
| completamento | 25 maggio 1950 | |||
| Posizione | ||||
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| Coordinate | ||||
| Portale NW a Manhattan | 40 ° 42 ′ 19 ″ N , 74 ° 0 ′ 55 ″ W. | |||
| SO portale a Brooklyn | 40 ° 40 ′ 52 " N , 74 ° 0 ′ 18" W. | |||
Mappa con tutte le coordinate: Il Brooklyn-Battery Tunnel (ufficialmente Hugh L. Carey Tunnel ) è un tunnel stradale a pedaggio sotto l' East River con due tubi e un totale di quattro corsie, che collega i quartieri di New York di Manhattan e Brooklyn a Long Island .
Il tunnel, inaugurato il 25 maggio 1950, è stato passato sotto la punta nord-est di Governors Island , a cui, tuttavia, si collega solo un tunnel di ingresso e uscita. Con una lunghezza di 2.779 m sotto il porto di New York , è il tunnel sottomarino per veicoli più lungo del Nord America . Costituisce il cuore della Interstate 478 tra l' Interstate 278 e la New York State Highway 9A (NY-9A), West Side Highway dal World Finance Center. A South Brooklyn, la sua foce e il vialetto separano il lungomare di Red Hook da Carroll Gardens a nord.
È gestito dalla Triborough Bridge and Tunnel Authority . Il progetto dell'edificio proviene da Ole Singstad . La costruzione iniziò il 28 ottobre 1940 e il suo completamento fu ritardato di anni a causa della seconda guerra mondiale .
L'8 dicembre 2010, il governo di New York ha deciso di intitolare il Brooklyn-Battery Tunnel all'ex governatore Hugh Carey . Il nome è stato ufficialmente cambiato in Hugh L. Carey Tunnel il 22 ottobre 2012.
Il 29 ottobre 2012, il tunnel è stato completamente allagato a causa dell'uragano Sandy .
letteratura
- Robert A. Caro : The Power Broker: Robert Moses e la caduta di New York. New York, button, 1974.
link internet
- nycroads.com al Brooklyn Battery Tunnel (inglese)