Bernard Ziegler

Bernard Ziegler, 1972

Bernard Ziegler (nato il marzo 12, 1933 in Boulogne-sur-Seine , morto maggio 4, 2021 ) è stato un francese pilota , tecnico aerei e responsabile . Dal 1972 è stato capo pilota del gruppo Airbus e in seguito ha ricoperto incarichi dirigenziali lì.

vita e lavoro

Bernard Ziegler è il figlio del pilota di caccia e fondatore di Airbus Henri Ziegler (1906-1998), che è stato anche il primo CEO del gruppo. Nel 1954 fu ammesso all'École polytechnique vicino a Parigi, una delle famose università d'élite del paese. È stato addestrato come pilota di caccia all'École de l'air , il collegio militare delle forze aeree francesi . Ha preso parte alla guerra d' Algeria . Il 29 agosto 1961 causò un grave incidente a bordo della sua Thunderstreak nella Vallée Blanche . Ha cercato di sfuggire al radar durante un volo di prova, quando il suo aereo ha tagliato il cavo di una cabinovia, uccidendo sei persone. Nello stesso anno ha proseguito gli studi. È entrato all'Aerospace College (SUPAERO) e poi ha completato la formazione come pilota collaudatore presso l' École du personal navigant d'essais et de réception (EPNER). Nel 1968 diventa pilota collaudatore del Dassault Mirage G , caccia monomotore multiruolo prodotto dal costruttore francese Dassault Aviation .

Nel 1972 assume il ruolo di capo pilota collaudatore presso il Gruppo Airbus, allora guidato dal padre. Henri Ziegler, che è stato coinvolto nello sviluppo del Concorde , e il figlio hanno entrambi propagato il volo controllato dal computer, da un lato fly-by-wire , il controllo elettronico dell'aereo tramite comandi di controllo, e dall'altro il pilota automatico e il volo protezione dell'involucro , una protezione indipendente contro decisioni errate al limite di volo. L'impegno illimitato per l'elettronica era ed è in parte la differenza tecnica essenziale per altri produttori come Boeing , McDonnell Douglas o Lockheed fino ad oggi . Ziegler è stato in gran parte responsabile dello sviluppo delle serie A300 , A310 , A320 e A340 . Le sue franche parole alla stampa a volte hanno causato turbolenze per la compagnia, ad esempio ha detto dell'A320: "Cet avion est tellement facile qu'il pourrait être piloté par ma concierge." [Questo aereo è progettato in modo così semplice da essere stato progettato da il mio custode potrebbe essere volato].

Sidestick nell'A380

Ziegler ha rivoluzionato l'interfaccia tra uomo e macchina ridisegnando completamente la cabina di pilotaggio - già sull'A310 - e facendo a meno dell'ingegnere di volo , il terzo uomo in cabina di pilotaggio. La sua filosofia del "pozzetto buio e silenzioso" includeva un rigoroso allineamento dei piloti alla parte anteriore, con pannelli sopraelevati e spegnimento della luce durante il funzionamento, in modo che i sistemi non funzionanti o guasti siano immediatamente evidenti. La cabina di pilotaggio dell'A320 è stata descritta come rivoluzionaria perché dotata di controlli sidestick e monitor aerei centralizzati elettronici ( ECAM ).

Nel 1997, Bernard Ziegler si ritirò dalle posizioni dirigenziali di Airbus.

pubblicazione

  • Cowboys d'Airbus , 2008

Premi

link internet

Evidenze individuali

  1. ^ Bernard Ziegler, le "père" de l'A320, n'est plus. , consultato il 5 maggio 2021
  2. ↑ Le Dauphiné: L'avion sectionne le câble et estompe l'exploit du Frêney , consultato il 24 dicembre 2019
  3. ↑ Le blog de Christian Roger , consultato il 27 ottobre 2019
  4. ↑ a b FARNBOROUGH: Bernard Ziegler, pioniere del fly-by-wire di Airbus, vince il Flightglobal Lifetime Achievement Award , Flight International, 11 luglio 2012
dati personali
COGNOME Ziegler, Bernard
BREVE DESCRIZIONE Pilota francese e manager di Airbus
DATA DI NASCITA 12 marzo 1933
LUOGO DI NASCITA Boulogne sur Seine , Francia
DATA DI MORTE 4 maggio 2021