August Auinger

Agosto "Gustl" Auinger (2016)

August "Gustl" Auinger (nato il 3 maggio 1955 a Lambach ) è un ex motociclista austriaco .

Tra il 1985 e il 1986 ha vinto un totale di cinque gare del campionato del mondo nella classe 125 cc. Attualmente è responsabile della Red Bull MotoGP Rookies Cup .

Suo figlio Bernhard Auinger (* 1982) è un pilota di auto da corsa .

Carriera atletica

Primi successi

Nel 1974 "Gustl" Auinger ha ottenuto il terzo posto quando ha gareggiato per la prima volta in una salita in salita a Bad Mühllacken . Poco prima aveva venduto la sua Yamaha da strada e quindi finanziato la sua prima moto da corsa 125cc da Maico . Fin dall'inizio è stato assistito dal fratello Ernst, di quattro anni, al suo fianco come meccanico. Nelle gare su circuito era tecnicamente inferiore con la sua moto, ma nelle salite più brevi è stato in grado di dimostrare appieno la sua tecnica di guida. Il soprannome Geist, dato dai suoi concorrenti, è la prova del suo approccio irrispettoso e del suo stile di guida. Nello stesso anno Auinger ha ripetuto il terzo posto nella gara sull'Alpl . Poi ha ottenuto la sua prima vittoria sul Dobratsch . Auinger ha acquistato una moto più moderna da Maico nel 1975, ma non è riuscito a eguagliare i successi dell'anno precedente a causa del guasto del suo nuovo equipaggiamento e di una grave caduta di allenamento in cui si è rotto la caviglia. Dopo aver apportato modifiche nell'inverno 1975/76, Auinger è stato in grado di ripetere la sua prestazione nell'anno successivo e di piazzarsi nella top ten dei circuiti.

Gran Premi

Nel 1977 Auinger è passato a una macchina Morbidelli , che ha finanziato con l'aiuto della sua famiglia. Questo soddisfaceva i requisiti per partecipare alle gare del Gran Premio del campionato del mondo motociclistico , ma la nuova motocicletta doveva essere messa a punto e compresa dal suo pilota per oltre un anno . Proprio come Auinger ha sorpreso con una posizione di vertice nella sua prima gara, è stato in grado di guidare nella classe mondiale con il quarto posto al suo primo Gran Premio, il Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps nel 1978 . Negli anni successivi Auinger è riuscito a convincere soprattutto nelle gare con la pioggia, ma non è migliorato al quarto posto. Per la stagione 1981 , Harald Bartol ha rilevato la messa a punto della moto di Auinger dopo aver concluso la sua carriera. Questo è stato un altro passo verso la professionalizzazione. Allo stesso tempo ha gareggiato per Bartol nella classe superiore 250 cc. Nel 1982 seguì il primo podio in una corsa mondiale. Auinger è arrivato secondo dietro al 13 volte campione del mondo Ángel Nieto dalla Spagna nella sua gara di casa al Salzburgring nella corsa da 125 cm³ . Nello stesso anno ha potuto confermare il piazzamento con il terzo posto al Gran Premio di Svezia ad Anderstorp e il secondo posto al Gran Premio di Finlandia a Imatra . Nei due anni successivi, Auinger ha stabilizzato i suoi risultati nella classe da otto litri, ma senza creare il massimo successo. Auinger ha ottenuto la sua prima pole position nel 1984 al Dutch TT di Assen , in gara è arrivato secondo dietro a Nieto.

Punti salienti

August Auinger ha ottenuto la sua prima vittoria in un Gran Premio nel 1985 al Gran Premio di Germania a Hockenheim . Questo è stato seguito da altri due trionfi a Silverstone nel Regno Unito e Anderstorp. Auinger è stato in grado di ottenere tutte e tre le vittorie sotto la pioggia. Nella classifica generale di quell'anno Auinger finì terzo dietro agli italiani Fausto Gresini e Pier Paolo Bianchi . Auinger ha celebrato il più grande trionfo della sua carriera nel 1986 . Dopo essere riuscito a ripetere la vittoria della 125cc a Silverstone, ha prevalso nella roccaforte degli italiani allora dominanti al Gran Premio di San Marino a Misano e ha sconfitto tutte le squadre ufficiali italiane. Nella sua gara di casa al Salzburgring , si è ritirato mentre era in testa. L'anno successivo 1987 furono ammessi per l'ultima volta motori a due cilindri nella classe 125 cc. Questo è stato anche l'ultimo anno per Auinger in questa classe, perché a causa delle sue dimensioni e del suo peso non avrebbe avuto alcuna possibilità con i motori monocilindrici meno potenti che furono prescritti dal 1988 in poi . Si è salutato con pochi podi, compreso quello di Misano, raggiunto dopo sole cinque settimane di riabilitazione dopo una grave caduta al Salzburgring. August Auinger lasciò che la sua carriera terminasse nella classe 250 cc fino al 1989 , dove però, a causa delle maggiori esigenze finanziarie come pilota privato, non ebbe la possibilità di ripetere i suoi precedenti successi.

Gustl Auinger, su una Seeley-Triumph , costruita nel 1969 (750 cm³, 80 PS), all'Oldtimer Grand Prix 2016 a Schwanenstadt

Dopo la carriera

Auinger è stato attivo come istruttore di guida nelle serie junior sin dalla fondazione della Red Bull MotoGP Rookies Cup nel 2007 .

Dal 2016 modera le trasmissioni fuori pista del campionato del mondo motociclistico per Servus TV , può essere ascoltato anche al fianco di Philipp Krummholz durante le gare del mondiale Superbike , ma condivide entrambi i lavori con Stefan Bradl e Stefan Nebel .

statistiche

successi

• Campione austriaco 125 cm³ : 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984

Nel campionato del mondo di moto

Riferimenti

letteratura

• Fritz Triendl: Gustl Auinger. Tutto gas. Edizione Reitwagen , 2013, ISBN 978-3-200-03002-2 .

link internet

• August Auinger sul sito ufficiale del Motomondiale (inglese).
• Carriera Gustl Auinger. ( Memento del 27 giugno 2013 nell'archivio archivio web. Oggi ). A: Automagazin.at. 27 giugno 2013.