Angelo d'Arrigo

Angelo d'Arrigo

Angelo d'Arrigo con le gru
a persona
Data di nascita	3 aprile 1961
luogo di nascita	Catania
data di morte	26 marzo 2006
Posto di morte	Comiso
nazione	Italia Italia

Angelo d'Arrigo (nato il mese di aprile 3, 1961 in Catania , † marzo 26, 2006 in Comiso ) è stato un italiano di parapendio e deltaplano pilota e un osservatore di uccelli . Divenne noto per i suoi spettacolari progetti di volo, in cui accompagnava stormi di uccelli con il suo aereo ultraleggero , conquistò l' Himalaya con un deltaplano , sorvolò la montagna più alta delle Ande ( Aconcagua ) e attraversò il Sahara e il Mediterraneo insieme a un aquila .

Vita

Angelo d'Arrigo era figlio di madre francese e padre siciliano. Quando osservò un deltaplano all'età di sei anni, gli fu chiaro che avrebbe anche imparato a pilotare un deltaplano. Tuttavia, ha tenuto nascoste le sue intenzioni e l'addestramento al volo ai suoi genitori preoccupati fino a quando non ha raggiunto la maggiore età. Ha conseguito una laurea in sport presso l' Université du Sport de Paris . Ha poi lavorato nella Catania siciliana come maestro di sci, guida alpina e maestro di deltaplano e parapendio. Con il deltaplano ha volato più in alto, più lontano e più a lungo di qualsiasi altra persona prima. È stato due volte campione del mondo nel volo estremo, è stato il vincitore di molte gare di volo. Postumo, ha ricevuto il Laureus World Sports Award come sportivo alternativo dell'anno 2006.

"Metamorfosi"

Dopo essersi schiantato contro una linea elettrica da 20.000 volt, si è fratturato una vertebra a causa del duro atterraggio. È rimasto paralizzato per sei mesi dalla pressione sul midollo spinale sotto l'anca e non sapeva se sarebbe mai riuscito a camminare di nuovo. Questo incidente ha cambiato il suo atteggiamento nei confronti del volo: dopo la riabilitazione medica ha cercato di imitare al meglio il volo degli uccelli. Ciò significava sfruttare abilmente e istintivamente le termiche e le correnti d'aria, senza alcun ausilio tecnico. Dal 2000, ha chiamato programmaticamente questo nuovo inizio Metamorphosis , la trasformazione degli umani in uomini-uccello. D'Arrigo osservava le aquile captare le correnti d'aria. Per praticare questo comportamento di volo istintivo, ha usato le condizioni di vento estremo sull'Etna . Nel 2001 ha compiuto uno spettacolare volo sopra il Sahara e il Mediterraneo fino in Sicilia insieme all'aquila Nike .

D'Arrigo ha anche cambiato il suo obiettivo di vita, ora ha dedicato le sue abilità di volo alla conservazione delle specie di uccelli in via di estinzione . Nell'estate del 2003 ha volato in ultraleggero davanti a uno stormo di gru selvatiche dal Circolo Polare Artico al Mar Caspio . Voleva mostrare a questa specie di uccelli migratori in via di estinzione un nuovo sentiero escursionistico. Per dominarli , contrasse una maschera da uccello sul braccio.

Il suo tentativo di replicare un aeromodello che Leonardo da Vinci aveva progettato nel 1510 era più tecnicamente motivato . In collaborazione con un architetto e diversi ingegneri, utilizzò vari materiali che non erano ancora disponibili ai tempi di da Vinci e che avrebbero dovuto ridurre il peso e quindi migliorare la capacità di volo: tubi di alluminio invece del legno per il telaio e fibre sintetiche invece del lino per il rivestimento. Un test di volo nella galleria del vento ha confermato la capacità di volo del modello.

Con le due aquile delle steppe nepalesi Chumi e Gaijy degli zoo di Londra e Mosca, si è allenato per due anni sull'Etna per prepararsi al sorvolo delle montagne himalayane . Freddo estremo fino a -50 °C, mancanza di ossigeno, correnti ascensionali sull'Everest e il " jet stream ", un vento alto quasi 9.000 m fino a 200 km/h, è stato conquistato con successo da D'Arrigo nel 2004 grazie alla meticolosa preparazione.

All'inizio del 2006 ha sorvolato l' Aconcagua , che è la montagna più alta d'America, ad un'altezza massima di 7.400 m . Angelo si è preparato meticolosamente per la sfida. Ad esempio, ha completato l'allenamento di corsa nella sua casa sull'Etna , dove una maschera ha filtrato parte dell'ossigeno dall'aria che respirava per simulare l'altitudine. Inoltre, ha allenato una tecnica di respirazione speciale in cui viene aumentata la pressione nei polmoni. Questo gli ha permesso di attraversare l'Aconcagua senza ossigeno aggiuntivo.

Prima della sua morte, Angelo d'Arrigo non poteva più realizzare il suo sogno di volare con i condor andini sulle Ande . I suoi due condor, Inca e Maya, che ha allevato per questo scopo, sono stati rilasciati dalla sua vedova in Sud America nell'estate del 2006.

incidente

Angelo d'Arrigo è morto il 26 marzo 2006 alle 11:30 durante un'esibizione aerea a Comiso , in Sicilia, in una base aerea dismessa.

Insieme all'ex pilota F-104 dell'Aeronautica Militare e pilota dimostrativo della compagnia Sky Arrow (Trieste), generale Giulio De Marchis, si schiantò a bordo dell'aereo ultraleggero biposto Sky Arrow 650 TNT da un'altezza di 200 m in un uliveto. I due piloti, che erano tra i piloti di volo leggero più esperti in Italia, sono morti sul colpo. Sulle cause dell'incidente ha indagato la Procura di Ragusa . D'Arrigo lascia la moglie Laura Mancuso, due figli e una figlia.

Progetti di volo

• 2001: Seguendo i falchi : con il falco pellegrino dal Sahara al Nord Europa
• 2002: Migrazione siberiana : dal Circolo Polare Artico al Mar Caspio con un banco di gru siberiane
• 2004: Sopra l'Everest : sul percorso escursionistico delle aquile delle steppe nepalesi sul Monte Everest
• 2005: El vuelo del Condor : sulle tracce del condor sulle Ande
• Nel 2007 ha pianificato il volo sull'Antartide e sul Monte Wilson alto 5.500 m

Filmografia

• "Volo sull'Aconcagua" ( Memento del 6 novembre 2008 in Internet Archive ), ARD , 12 novembre 2006, prima trasmissione: 5 febbraio 2006, W per la conoscenza , WDR
• “Volare nella zona della morte! Come Angelo d'Arrigo ha attraversato l'Everest con un parapendio” ( Memento del 1 luglio 2007 in Internet Archive ), BR- kulturreport, 29 gennaio 2006
• "Over Everest" , Arte , 3 gennaio 2006: Parte 1: "The Dream" e Parte 2: 4 gennaio 2006: "Il segreto dell'Aquila", 45 minuti ciascuno (link morto)
• In volo sull'Everest , documentario, 2004, 60 min., Italia, cinepresa: Maurizio Felli, regia: Fabio Toncelli
• "Con l'aquilone a motore sull'Etna" , ZDF , 9 febbraio 2003
• “L'uomo uccello sull'Etna” ( Memento del 5 novembre 2004 in Internet Archive ), MDR , 17 novembre 2002

letteratura

• Angelo d'Arrigo: Il segreto delle aquile. Come ho imparato a governare i cieli. Monaco: Malik 2005, 368 pagine, 60 foto a colori ISBN 3-89029-296-8
• John Daniszewski: "Deltaplano a pilota di gru" , Reflections Monthly Magazine, Vol. 25, 25 dicembre 2002 (sul progetto della gru)

Guarda anche

• Jacques Perrin , che ha trascorso tre anni osservando vari uccelli selvatici per il suo film documentario Nomads of the Skies - The Secret of Migratory Birds (2001).
• Amy and the Wild Geese , film girato in Canada nel 1995/96 sulla migrazione delle oche canadesi con l'aiuto di un aereo ultraleggero.

link internet

• Sito ufficiale di D'Arrigo con video (italiano, francese, spagnolo)
• "Il volo delle aquile - La storia di Angelo" , 6 gennaio 2006 - con video e galleria di immagini (questo sito ha ricevuto il "Best of ExplorersWeb Award" nel 2004)
• Immagini di D'Arrigo con Kondor su swing.de
• Fondazione Angelo d'Arrigo , fondazione della vedova di D'Arrigo Laura Mancuso per i bambini peruviani
• “Oscar dello sport per un deltaplano morto” , Die Welt , 24 maggio 2006

Evidenze individuali

1. ^ E' morto Angelo d'Arrigo il deltaplanista dei record. la Repubblica.it, 26 marzo 2006, accesso 8 dicembre 2010 (italiano). 
2. ↑ Riflessioni..Volume 25 No 25 Nov-Dic 2002 ...... Varie ........ Dal deltaplano alla gru pilota ( Memento del 17 aprile 2007 in Internet Archive )