André Lefèbvre (pilota di auto da corsa)

André René Lefebvre (* del 19 ° mese di agosto 1894 in Louvres , Francia ; † 4. Maggio 1964 a L'Etang-la-Ville ) è stato un francese pilota e automotive - l'ingegneria .

Vita

Lefèbvre ha studiato all'Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace , dove si è laureato come ingegnere. Ha iniziato come ingegnere aerospaziale e pilota da corsa . Dal 1916 lavorò nella fabbrica di Gabriel Voisin , dove inizialmente si occupò di aeroplani, ma sviluppò anche l'auto da corsa Voisin C6 Laboratoire . Dopo la prima guerra mondiale , Lefèbvre si dedicò maggiormente alla costruzione di automobili. Dal 1931 al 1933 lavorò per la Renault . Nel 1933 è stato progettato da André Citroën per il suo stabilimento automobilistico Citroën con lo stesso nomecoinvolti. Dopo la morte di Citroën nel 1935, ha lavorato sotto il suo successore, la forza di particolarmente innovativo Pierre-Jules Boulanger , che dalla Michelin - Gruppo venuto.

Insieme al designer Flaminio Bertoni , Lefèbvre ha creato tre auto sensazionali a livello mondiale, tutte tra i "classici automobilistici": la Traction Avant ("Traction avant" = trazione anteriore), la cosiddetta "gangster car", la Citroën DS ( Déesse - dea ) e la Citroën 2CV , l'"anatra". Ha anche progettato il furgone per le consegne Citroën Tipo H , che ha anche raggiunto lo status di culto tra gli appassionati .

Tutti e quattro i modelli sono stati costruiti per almeno 20 anni o più. L'"anatra" è stata prodotta per 42 anni ed è la sua opera più popolare. Il DS, invece, è considerato il suo capolavoro. Quando attraversò l' avenue des Champs-Élysées con il primo DS il 5 ottobre 1955 , c'era una folla .

Per motivi di salute, Lefèbvre si ritirò dalla vita professionale attiva nel 1957, ma in seguito gli sviluppatori Citroën furono sempre felici di consultarlo.

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statistiche

Risultati Le Mans

anno squadra veicolo Compagno di squadra posizionamento Motivo del fallimento
1928 Terza Repubblica franceseTerza Repubblica francese Société des Construction Automobile Parisienne SCAP Tipo O Terza Repubblica franceseTerza Repubblica francese Henri Guibert fallimento Guasto al motore

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