Air Fiji
| Air Fiji | |
|---|---|
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| Codice IATA : | Pc |
| Codice ICAO : | FAJ |
| Segnale di chiamata : | FIJIAIR |
| Fondazione: | 1967 |
| Operazione interrotta: | 2009 |
| Posto a sedere: |
Suva , Figi
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| Aeroporto sede : | Aeroporto di Nausori |
| Numero di dipendenti: | 210 |
| Volume passeggeri: | 200.000 |
| Alleanza : | nessuna |
| Dimensioni della flotta: | 9 |
| Obiettivi: | nazionali e internazionali |
| Air Fiji ha cessato le operazioni nel 2009. Le informazioni in corsivo si riferiscono all'ultimo stato prima della fine dell'operazione. | |
Air Fiji era una compagnia aerea nazionale dello stato delle Fiji con sede a Suva . Sono stati effettuati circa 65 voli giornalieri. Era un membro del gruppo Pacific Link e impiegava circa 210 persone in tre hub .
storia
Air Fiji è stata fondata il 10 luglio 1967 con il nome di Air Pacific come compagnia aerea regionale. Nel 1971 la compagnia prese il nome di Fiji Air Services , mentre allo stesso tempo la Fiji Airways internazionale fu chiamata Air Pacific . Tra il 1982 e il 1995 la società operava con il nome Fiji Air .
All'inizio degli anni '70, la compagnia utilizzava principalmente aerei Britten-Norman BN-2 Islander . Questi furono integrati dal 1979 con de Havilland Canada DHC-6 Twinotter e dal 1986 con De Havilland DH.114 Heron . Dal 1992 la flotta è stata progressivamente modernizzata con l' Harbin Y-12 e dal 1994 con l' Embraer EMB 110 .
Air Fiji ha cessato le operazioni il 1 maggio 2009. La compagnia aerea era di proprietà di Aviation Investments 55%, Fiji State 11% e 34% investitori privati.
obiettivi
Air Fiji ha collegato diverse isole Fiji e ha volato solo a Funafuti , la capitale dello stato di Tuvalu , a livello internazionale .
flotta
Nel 2008 la compagnia ha operato i seguenti aeromobili:
Incidenti
- Il 24 luglio 1999, un Embraer EMB 110 ( registrazione DQ-AFN ), con 15 passeggeri e un equipaggio di due hanno avuto un incidente in volo da Nausori a Nadi . L'aereo è stato successivamente trovato su un crinale vicino al villaggio di Delailasakau. Nessuno è sopravvissuto all'incidente. Le indagini hanno mostrato che il comandante aveva troppo poco tempo di riposo prima del volo ed era ubriaco. Inoltre, nel sangue del capitano sono stati trovati livelli di antistaminico che hanno superato il normale livello terapeutico (vedi anche volo 121 dell'Air Fiji ) .
- Il 12 ottobre 2008, i freni di un Harbin Y-12 (registrazione DQ-FHC ) si sono guastati durante il rullaggio all'aeroporto di Matei-Taveuni nelle Fiji. La macchina si è scontrata con il terminale ed è stata gravemente danneggiata. I 15 detenuti se la sono cavata con l'orrore.
Guarda anche
link internet
- www.airfiji.com.fj ( Memento del 15 ottobre 2007 in Internet Archive ) (inglese)
Prove individuali
- ↑ a b c d [http://www.airfiji.com.fj/index.cfm Genealogie] Dead Link | date = 2018-03 | archivebot = 2018-03-28 16:45:03 InternetArchiveBot | url = http: //www.airfiji.com.fj/index.cfm}} Air Fiji] (collegamento non disponibile)
- ↑ 1975 | 0305 | Archivio di volo . Flightglobal.com. Estratto l'11 settembre 2010.
- ↑ jp contrassegni aerei 72
- ↑ flotte di compagnie aeree jp, Edizione 82 e Edizione 96/97
- ↑ jp flotte di compagnie aeree internazionali, varie problematiche
- ↑ Banca dati AeroTransport . Aerotransport.org. Estratto l'11 settembre 2010.
- ↑ Dati e rapporto sugli incidenti aerei Embraer EMB-110P1 Bandeirante DQ-AFN Delailasakau in the Aviation Safety Network (inglese), accesso 9 novembre 2016.
- ↑ vedi Aero 12/2008, p. 61