53 stazioni del Tōkaidō

53 stazioni del Tōkaidō
Utagawa Hiroshige , intorno al 1835

Le 53 stazioni di Tōkaidō ( giapponese 東海 道 五十 三次, Tōkaidō gojūsan tsugi ) è il titolo di molte serie di xilografie giapponesi . Il contenuto della serie erano le 53 aree di sosta sull'autostrada da Edo (ora Tokyo ) a Kyoto . Includendo il punto di partenza Nihonbashi e il punto finale Sanjō Ōhashi, comprendevano per lo più 55 stampe.

Panoramica

Le prime raffigurazioni di singole stazioni del Tōkaidō si possono già trovare su dipinti su rotolo del XVI secolo. Le prime illustrazioni xilografiche si trovano in una guida turistica della metà del XVII secolo. Una sequenza completa di immagini delle stazioni apparve per la prima volta nel 1797 in un'opera in sei volumi Tōkaidō meisho zue (東海 道 名 所 図 絵, dt. "Immagini di luoghi del Tōkaidō"). Più di 25 artisti sono stati coinvolti in questo lavoro, è stato stampato a Kamigata ( Osaka ) e ha mostrato le stazioni nell'ordine da Kyoto a Edo.

Nel 1798, Chōki creò stampe Gojūsan-Tsugi, che furono usate come tabelloni per il gioco Sugoroku . Poco dopo, Toyohiro pubblicò una serie chiamata Tōkaidō meisho , in cui le scene di genere dominano per la prima volta la rappresentazione delle stazioni. Nel 1801 Hokusai pubblicò la prima delle sue varie serie di Tōkaidō. Nel 1804 Kitagawa Utamaro usò le "53 stazioni" come immagini a cartiglio in una serie con raffigurazioni di belle donne ( bijinga ). Katsushika Hokusai creò sette serie più piccole su questo argomento tra il 1804 e il 1825. Tutte le serie mettono in primo piano la vita e le vicende delle singole stazioni. Anche prima di Hiroshige, i due studenti Hokusai progettarono le serie Hokuju e Hokkei Tōkaidō.

Intorno al 1832 Hiroshige iniziò a pubblicare la sua prima serie di Tōkaidō, " Le 53 stazioni di Tōkaidō," nota come Hoeidō Tōkaidō . La maggior parte delle stampe della serie sono ispirate alle illustrazioni di note guide di viaggio come il già citato "Tōkaidō meisho zue" compilato da Akisato Rito nel 1797 e ripetutamente ristampato negli anni successivi. La vivacità e l' autenticità delle scene rappresentate hanno reso la serie un grande successo per gli standard odierni (sono state effettuate fino a 20.000 impressioni per ciascuna stazione).

Anche prima che Hiroshige avesse terminato completamente la sua serie, Utagawa Kunisada disegnò una serie in formato chuban , che raffigurava belle donne in primo piano e dove disegnava lo sfondo per quattro quinti delle stampe secondo i disegni del suo amico Hiroshige. Hiroshige ha creato altre 25 serie Tōkaidō nella sua vita, Kunisada anche poco meno di 20. Una di queste serie è stata progettata da entrambi insieme e in un'altra serie, Utagawa Kuniyoshi (1798–1861) è stato il terzo artista a contribuire ai progetti. La prima serie Tōkaidō di Kuniyoshi fu creata nel 1835 e nel periodo successivo progettò anche altre serie. Le serie con motivi Tōkaidō sono note anche da Keisai Eisen , Yoshiharu e Yoshiiku .

Nel 1863 apparve Tōkaidō meisho no uchi, una delle serie più estese mai pubblicate in Giappone durante il periodo Edo . Su un totale di 162 fogli, disegnati da 16 artisti e pubblicati da 24 editori, descrive il primo e unico viaggio che uno shogun abbia mai intrapreso al palazzo imperiale di Kyoto e che è simbolo della fine del periodo Edo .

1964 Apparso in forma di libro con il titolo Tokaidō Munakata Hanga di Shikō Munakata, probabilmente una delle ultime serie di xilografie su questo argomento.

Le 53 stazioni

Osservazioni

1. ↑ Hanga in stile Munakata板 画= "pressione sulla tavola" scritto.

letteratura

• Friedrich B. Schwan: Manuale di xilografia giapponese. Monaco di Baviera, 2003, ISBN 3-89129-749-1
• Richard Lane: Hokusai. Vita e lavoro. Dutton-Verlag 1989, ISBN 0-525-24455-7

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